Finalmente! Depois de uma década no WRC, 20 segundos lugares e 14 terceiros, Dani Sordo consegue finalmente a tão ansiada vitória no WRC, ganhando com classe a batalha que manteve com Thierry Neuville. O piloto belga teve uma ligeira saída no derradeiro troço, perdendo muito tempo, mas não foi por isso que Sordo venceu, já que a cronometragem intermédia deu sempre vantagem ao espanhol na classificação geral.
Sordo foi ainda segundo na Power Stage, ganha por Sébastien Ogier (terceiro lugar para Latvala), e chega finalmente à vitória, que considerou de imediato o seu ponto mais alto no WRC, apesar de ter sido campeão Júnior em 2005.
Dani Sordo cedo se destacou no meio dos ralis impulsionado pelo seu pai, também ele piloto da disciplina. Registou oito vitórias no campeonato nacional de ralis espanhol, vencendo esse mesmo campeonato em 2005.
No Mundial de Ralis, estreou-se em 1993 no Rali da Catalunha, dando, desde logo, nas vistas. No mesmo ano em que foi campeão de Espanha, tornou-se o quinto vencedor do JWRC (depois de Sébastien Loeb, Daniel Sola, Brice Tirabassi e Per-Gunnar Andersson), averbando vitórias com o Citroën C2 S1600 nos ralis de Itália, Finlândia, Alemanha e Catalunha.
O título serviu-lhe de trampolim para integrar a equipa oficial da Citroën do WRC e em 2006, ao volante de um Xsara World Rally Car, registou nove melhores tempos em troços. A partir daí foi o braço direito do multi-campeão Loeb na equipa francesa, nunca conseguindo sair da sua sombra.
Após 85 provas com a Citroën e sem qualquer vitória, Sordo deixou a formação francesa no final de 2010 para ser a principal figura de proa da equipa oficial da MINI – Prodrive até ao Rali de Monte Carlo de 2012. Vendo a equipa de David Richards ‘despromovida’ no seio do construtor MINI, o espanhol deu, ainda assim, um ar da sua graça na Suécia onde venceu o primeiro troço e em Portugal onde venceu seis classificativas. Mas, na verdade, depois de ter conquistado dois segundos lugares em 2011 com o JCW WRC, continuou à procura da sua primeira vitória no WRC, que só agora, depois de 106 ralis, surgiu.
