Sébastien Ogier recuperou a liderança do Rali da Argentina depois de ganhar 3,8s (nos 27,9 km da segunda passagem pelo troço de Santa Catalina/La Pampa) a Jari-Matti Latvala, num braço-de-ferro que tem concentrado todas as atenções deste primeiro ‘verdadeiro’ dia de prova.
Ao vencer o terceiro troço em quatro possíveis, mesmo depois de perder o para-choques traseiro num salto, o francês dispõe agora de apenas de 0,5s de diferença para Latvala que terá que manter ou aumentar nos 51,88 km de Ascochinga/Agua de Oro 2 , se quiser aparecer amanhã nas manchetes dos orgãos de comunicação social em vez do seu companheiro de equipa.
A estratégia de pneus utilizada pelos dois pilotos da VW poderá ditar o desfecho da classificação da primeira etapa pois quem melhor tiver sabido gerir o desgaste das borrachas para o derradeiro troço de hoje, terá certamente vantagem e terminará, em condições normais, à frente do dia.
Com Mikkelsen a perder terreno para os seus dois colegas de equipa (apesar, de ainda assim, estar a apenas a 20,4s de Ogier), o norueguês está a tentar ganhar terreno a Thierry Neuville que, na quarta posição, continua a colocar o Hyundai em posição de destaque para aproveitar qualquer deslize dos homens da VW.
Distando 16,3s de Mikkelsen, todavia, o belga também não pode ainda descansar já que Kris Meeke se encontra somente a 11,5s de si, ocupando o quinto posto, sendo o melhor (e único, nesta altura) Citroën oficial em prova.
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