Rui Gonçalves volta a vencer no Nacional de Motocross

Por a 6 Abril 2014 18:31

Rui Gonçalves exerceu clara supremacia em Marinha das Ondas, onde ganhou as corridas Elite e de MX1. Na segunda jornada do Campeonato Nacional de Motocross, Paulo Alberto também regressou às lides caseiras para vencer na classe MX2.

A pista de Marinha das Ondas tem piso de areia, um tipo de terreno que Rui Gonçalves particularmente aprecia. O transmontano confirmou o favoritismo, ganhando folgadamente as duas corridas que hoje disputou nesse circuito, perto da Figueira da Foz, onde compareceram 54 pilotos seniores e 15 Iniciados. Regresso esporádico concretizou Paulo Alberto, actualmente a competir no Brasil, mas que participou nesta prova.

A final Elite encerrou a jornada, proporcionando interessantes movimentações. Rui Gonçalves surgiu inicialmente na frente durante três voltas, mas nas cinco seguintes Hugo Basaúla chefiou o pelotão. Depois, Gonçalves retomou em definitivo o comando, e entretanto Basaúla passou a debater-se com um furo no pneu traseiro – a quatro voltas do fim acabou desalojado do 2.º posto por Paulo Alberto, que até aí tinha rodado sistematicamente em 3.º.

Sandro Peixe chamou sempre seu ao 4.º lugar, e também muito cedo Pedro Carvalho se instalou em 5.º. Azarado esteve Hugo Santos, pois a sua moto teve um problema eléctrico quando seguia para a grelha, e o piloto arrancou atrasado, apenas conseguindo recuperar até ao 17.º posto.

Antes destas peripécias, Rui Gonçalves já tinha dominado a manga da classe MX1, a qual liderou sistematicamente para terminar com quase um minuto de avanço sobre Hugo Basaúla. Mais atrás, Hugo Santos e Miguel Gaboleiro alternaram no 3.º posto em animado duelo, até que sensivelmente a meio da corrida Gaboleiro desistiu com uma mão lesionada devido a queda. Como tal, Hugo Santos ficou sozinho para arrebatar o 3.º lugar, já a uma volta do vencedor, enquanto o 4.º classificado, Carlos Alberto, ficou a 3 voltas.

Na manga da classe MX2, Sandro Peixe ainda encabeçou o pelotão na volta inaugural, mas depois Paulo Alberto passou ao ataque para obter um êxito expressivo, pois cruzou a meta 1m07s antes de Peixe. Os lugares seguintes foram sempre ocupados pelos mesmos pilotos, com Pedro Carvalho em 3.º diante de André Marques. Já Daniel Pinto recuperou de mau começo, e a meio da corrida instalou-se no 5.º lugar, diante dos irmãos Maricato, Fábio e Jorge. Este último foi o melhor da classe Júnior, seguido de Gonçalo Gil.

Os jovens do escalão de Iniciados também proporcionaram boas corridas. Na primeira manga, Luís Outeiro liderou na volta inaugural, mas na seguinte teve contratempos e baixou para 10.º. A partir daí, os dois primeiros lugares conheceram os definitivos proprietários, com João Oliveira a bater Bruno Charrua por 21s. Luís Outeiro conseguiu recuperar até ao 3.º posto, terminando diante de André Sérgio e Fábio Freire.

Na segunda manga, João Oliveira comandou durante a primeira metade da corrida, até ser ultrapassado por André Sérgio. Pouco depois, a moto de Oliveira deixou de funcionar durante algum tempo, ditando significativo atraso, pois terminaria a prova apenas no 9.º lugar. Assim, Sérgio ficou à vontade para ganhar destacado, com Luís Outeiro, Bruno Charrua e Renato Silva nas posições seguintes.

ELITE

1.º Rui Gonçalves Yamaha YZF 450 19 voltas em 33m40,2s

2.º Paulo Alberto Honda CRF 250 a 41,6

3.º Hugo Basaúla Kawasaki KXF 450 a 1.19,8

4.º Sandro Peixe Yamaha YZF 250 a 1 volta

5.º Pedro Carvalho Kawasaki KXF 250 a 2 voltas

6.º Carlos Alberto Honda CRF 450 a 2 voltas

7.º Jorge Leite TM 144 a 2 voltas

8.º Diogo Pereira Suzuki RMX 450 a 2 voltas

MX1

MX2

1.º Rui Gonçalves Yamaha YZF 450 20 voltas em 34m24,0s 1.º Paulo Alberto Honda CRF 250 19 voltas em 34m05,1s

2.º Hugo Basaúla Kawasaki KXF 450 a 58,7 2.º Sandro Peixe Yamaha YZF 250 a 1.07,0

3.º Hugo Santos KTM 450 a 1 volta 3.º Pedro Carvalho Kawasaki KXF 250 a 1.34,9

4.º Carlos Alberto Honda CRF 450 a 3 voltas 4.º André Marques Yamaha YZF 250 a 1 volta

5.º Gregory Riaux TM 450 a 3 voltas 5.º Daniel Pinto Kawasaki KXF 250 a 1 volta

6.º Diogo Pereira Suzuki RMX 450 a 3 voltas 6.º Fábio Maricato Kawasaki KXF 250 a 1 volta

7.º Lars Risholm Kawasaki KXF 450 a 3 voltas 7.º Jorge Maricato KTM 125 a 2 voltas

8.º João Gomes Suzuki RMZ 450 a 4 voltas 8.º Gonçalo Gil Husqvarna 250 F a 2 voltas

INICIADOS – 1.ª Manga

INICIADOS – 2.ª Manga

1.º João Oliveira KTM 85 9 voltas em 19m56,4s 1.º André Sérgio Yamaha 85 9 voltas em 19m24m5s

2.º Bruno Charrua KTM 85 a 21,0 2.º Luís Outeiro Kawasaki 85 a 1.10,1

3.º Luís Outeiro Kawasaki 85 a 1.17,9 3.º Bruno Charrua KTM 85 a 1.35,0

4.º André Sérgio Yamaha 85 a 1.25,2 4.º Renato Silva TM 85 a 1.50,3

5.º Fábio Freire KTM 85 a 1.34,8 5.º Rodrigo Belchior KTM 85 a 1.17,7

6.º Rodrigo Belchior KTM 85 a 1.48,6 6.º Fábio Freire KTM 85 a 2.09,6

7.º Renato Silva TM 85 a 1.49,7 7.º João Barcelos KTM 85 a 1 volta

8.º Vasco Salema KTM 85 a 2.18,5 8.º Vasco Salema KTM 85 a 1 volta

MX2 Júnior – 1.º Jorge Maricato (KTM 125) 17 voltas em 34m32,5s; 2.º Gonçalo Gil (Husqvarma 250 F) a 1 volta; 3.º Óscar Downer (Honda CRF 250) a 1 volta; 4.º Diogo Gil (KTM 125) a 2 voltas; 5.º Carlos Moreira (Honda CRF 250) a 2 voltas; 6.º Ricardo Freire (Suzuki RMZ 250) a 4 voltas.

Classificações gerais (cômputo de duas mangas)

MX1: 1.º Rui Gonçalves, 50 pontos; 2.º Hugo Basaúla, 44; 3.º Carlos Alberto, 38; 4.º Hugo Santos, 34; 5.º Diogo Pereira, 33; etc.

MX2: 1.º Paulo Alberto, 50; 2.º Sandro Peixe, 44; 3.º Pedro Carvalho, 40; 4.º André Marques, 33; 5.º Fábio Maricato, 31; etc.

Iniciados: 1.º André Sérgio, 43; 2.º Luís Outeiro, 42; 3.º Bruno Charrua, 42; 4.º João Oliveira, 37; 5.º Renato Silva, 32; etc.

Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI

últimas MOTOS
últimas Autosport
motos
últimas Automais
motos
Ativar notificações? Sim Não, obrigado