Depois da prova do Qatar, Rui Gonçalves rumou à Tailândia para mais um Grande Prémio, onde foi 12º no cômputo das duas mangas. A semana foi igualmente aproveitada pela equipa Bike It Yamaha Cosworth para introduzir algumas alterações em termos de afinações na YZ 450 F de Rui Gonçalves por forma a adaptá-la ao estilo de condução do piloto luso.
Na 1ª manga Rui Gonçalves fez um arranque no meio do pelotão e à medida que o corrida se foi desenrolando subiu de posições para se instalar no 11º lugar quando já tinham decorrido catorze voltas. Quando tentava atacar para subir ao ‘Top 10’, Gonçalves foi obrigado a refrear o andamento de forma abrupta depois de ter sentido problemas na sua moto causados pelo combustível utilizado neste Grande Prémio, cruzando, mesmo assim, a linha de chegada no 15º posto.
Na segunda corrida do dia já com um circuito mais lento, mas muito técnico e exigente em termos físicos, Rui Gonçalves fez uma prova brilhante e bem ao seu estilo. Rui Gonçalves rolou durante grande parte desta manga no 12º posto e, sensivelmente a meio da corrida entrou nos dez primeiros. Na derradeira volta iria ainda subir duas posições para terminar no 7º posto depois de uma batalha intensa com Davide Guarnieri.
Rui Gonçalves: “Esta corrida foi como da noite para o dia relativamente ao Qatar. Conseguimos melhorar muito a moto e ainda hoje encontrámos algumas soluções que mudaram muito o comportamento da moto em pista. Na primeira manga não saí lá muito bem da grelha mas consegui ser regular em termos dos tempos por volta. Quando comecei a subir na tabela classificativa tive problemas com a gasolina, problema que também afetou outros pilotos. Tive de cortar muito o andamento praticamente sem saltar levei a moto até ao final. Não foi o resultado que estava à espera porque sabia que podia ter entrado no “top ten”. Na segunda corrida do dia larguei na 12ª posição, e à medida que a manga se foi desenrolando consegui chegar até ao 7º posto, um resultado muito bom tendo em conta as condições duríssimas do traçado. Temos ainda algum trabalho pela frente porque os testes de pré época não foram suficientes mas sei que tenho um grupo de trabalho muito forte à minha volta e as coisas só poderão melhorar daqui para a frente.”
Classificação GP da Tailândia: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 50 pontos; 2. Clement Desalle (BEL, SUZ), 44 p.; 3. Jeremy Van Horebeek (BEL, YAM), 40 p.; 4. Maximilian Nagl (GER, HON), 33 p.; 5. Gautier Paulin (FRA, KAW), 30 p.; 6. Evgeny Bobryshev (RUS, HON), 26 p.; 7. Todd Waters (AUS, HUS), 26 p.; 8. Davide Guarneri (ITA, TM), 26 p.; 9. Shaun Simpson (GBR, KTM), 24 p.; 10. Xavier Boog (FRA, HON), 23 p….12. Rui Gonçalves (POR, YAM), 20 p. etc.
Classificação do Campeonato após duas provas: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 92 pontos; 2. Maximilian Nagl (GER, HON), 76 p.; 3. Gautier Paulin (FRA, KAW), 75 p.; 4. Jeremy Van Horebeek (BEL, YAM), 72 p.; 5. Clement Desalle (BEL, SUZ), 71 p.; 6. Evgeny Bobryshev (RUS, HON), 51 p.; 7. Kevin Strijbos (BEL, SUZ), 50 p.; 8. Steven Frossard (FRA, KAW), 49 p.; 9. Todd Waters (AUS, HUS), 43 p.; 10. Joel Roelants (BEL, HON), 38 p… 15. Rui Gonçalves (POR, YAM), 28 p. etc.
