Já se sabia que Nicky Hayden estava em conversações com a equipa Aspar para a próxima temporada do MotoGP, mas o campeão do Mundo de 2006 vai pilotar uma Honda de produção em vez da nova ART (Aprilia) que inicialmente chegou a ser ponderada pela formação espanhola. O acordo foi anunciado em Phillip Island e deverá contemplar as duas próximas épocas, com Hayden a pilotar na classe Open, onde as motos serão de produção (sem caixas de velocidades seamless ou motores de válvulas pneumáticas) mas terão depósitos de combustivel de maior capacidade e 12 motores por época (em vez de cinco para as MotoGP).
Hayden confirmou que a saída do diretor Gigi Dall’Igna rumo à Ducati precipitou a decisão de mudar para a nova Honda de produção, visto que o nível de apoio da Aprilia não seria o mesmo. Aleix Espargaró, por outro lado, está a tentar desvincular-se da Aspar para assinar pela Forward Yamaha, depois de uma época onde brilhou aos comandos da CRT da Aprilia.
