Miguel Oliveira: “Esperamos que com as soluções encontradas para os problemas que temos tido possamos estar mais competitivos”

Depois de um fim de semana difícil em Termas de Rio Hondo, Miguel Oliveira está em Jerez de La Frontera para participar na quarta prova do campeonato do mundo de Moto GP na categoria de Moto 3. O piloto português foi forçado ao abandono, no momento do arranque da corrida do GP da Argentina, mas na Andaluzia, tanto Miguel Oliveira como a sua equipa técnica, querem virar a página e lutar novamente pelos lugares cimeiros da classificação:

“O circuito de Jerez é um traçado em que todas as equipas dispõem de muitos dados para afinação das motos. Os últimos testes IRTA que aqui fizemos vão permitir começar da base com que terminámos antes da primeira corrida do Qatar.” começa por adiantar o piloto português, focado no desenvolvimento da MGP3O.

Com três corridas realizadas até ao momento, o piloto da equipa indiana esteve em destaque na ronda de abertura no Qatar onde lutou abertamente pela vitória e ficou a milésimos do pódio, mas no Texas e na América do Sul lutou com argumentos inferiores face a uma concorrência que continua a evoluir as suas motos. “A última corrida foi completamente desastrosa devido a uma falha mecânica na embraiagem que já foi possível encontrar uma solução, mas que me deixou numa situação muito crítica na grelha de partida” explica o jovem da Charneca da Caparica. “Comparativamente ao ano passado a Mahindra está mais competitiva e esperamos aqui, que com as soluções encontradas para os problemas que temos tido nas últimas corridas, possamos estar ainda mais competitivos.”

A quarta prova do campeonato é a primeira prova do ano em solo europeu num dos mais carismáticos circuitos do campeonato e onde normalmente acorrem muitos adeptos portugueses. O circuito de Andaluz tem um traçado de 4.423 metros na sua configuração para o mundial de velocidade e sofreu a sua última remodelação em 2002. No seu desenho encontramos 5 curvas para a esquerda e 8 para a direita, com a reta mais extensa a ter 607 metros num total de 23 voltas. “Como sempre vou dar o meu máximo para estar na frente” remata o jovem piloto português que treinará amanhã pelas 08h00 e as 12h10, hora portuguesa.