Marc Márquez voltou ao topo dos testes de Sepang em MotoGP no terceiro e último dia, ao efetuar a sua melhor volta num tempo inferior ao seu recorde de pole position estabelecido no ano passado. Dani Pedrosa, também da Honda, foi o segundo classificado, enquanto Andrea Iannone levou a Ducati GP14.3 do ano passado ao terceiro posto.
Valentino Rossi foi, desta feita, o melhor da Yamaha em quarto, num dia em que testou componentes eletrónicos e usou um novo braço oscilante. Logo atrás de si ficou Jorge Lorenzo a encerrar os cinco primeiros na frente de Pol Espargaró. A Suzuki continua a preparar a sua época de estreia e demonstrou progresso numa semana em que testou a fiabilidade, tendo hoje em Aleix Espargaró o mais rápido em décimo – numa melhoria de dois segundos entre os primeiro e terceiro dias, reduzindo igualmente a distância para a frente de cerca de dois segundos para pouco mais de um segundo e meio. Hoje caiu o pano sobre o último dia da primeira ronda de testes em Sepang, mas alguns pilotos continuarão em ação ao testar pneus Michelin antes da segunda ronda de ensaios no final do mês.
Tempos do terceiro dia:
1º Marc Márquez (Repsol Honda), 1m58,867s – 52 voltas
2º Dani Pedrosa (Repsol Honda), 1m59,006s (+ 0,139s) – 41 voltas
3º Andrea Iannone (Ducati), 1m59,388s (+ 0,521s) – 47 voltas
4º Valentino Rossi (Movistar Yamaha), 1m59,401s (+ 0,534s) – 49 voltas
5º Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha), 1m59,624s (+ 0,757s) – 55 voltas
6º Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3), 1m59,851s (+ 0,984s) – 50 voltas
7º Andrea Dovizioso (Ducati), 1m59,874s (+ 1,007s) – 33 voltas
8º Stefan Bradl (Forward), 2m00,294s (+ 1,427s) – 49 voltas
9º Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3), 2m00,384s (+ 1,517s) – 50 voltas
10º Aleix Espargaró (Suzuki), 2m00,486s (+ 1,619s) – 36 voltas
11º Cal Crutchlow (CWM LCR Honda), 2m00,536s (+ 1,669s) – 67 voltas
12º Maverick Viñales (Suzuki), 2m00,964s (+ 2,097s) – 51 voltas
13º Danilo Petrucci (Pramac), 2m00,970s (+ 2,103s) – 48 voltas
14º Hiroshi Aoyama (HRC), 2m01,029s (+ 2,162s) – 46 voltas
15º Hector Barbera (Avintia), 2m01,183s (+ 2,316s) – 57 voltas
16º Michele Pirro (Pramac), 2m01,232s (+ 2,365s) – 56 voltas
17º Scott Redding (Estrella Galicia 0.0 Marc VDS), 2m01,263s (+ 2,396s) – 67 voltas
18º Nicky Hayden (Drive M7 Aspar), 2m01,508s (+ 2,641s) – 52 voltas
19º Lori Baz (Forward), 2m01,624s (+ 2,757s) – 46 voltas
20º Jack Miller (CWM LCR Honda), 2m01,895s (+ 3,028s) – 50 voltas
21º Alvaro Bautista (Aprilia Gresini), 2m01,924s (+ 3,057s) – 63 voltas
22º Mike di Meglio (Avintia), 2m02,128s (+ 3,261s) – 49 voltas
23º Karel Abraham (AB Motoracing), 2m02,297s (+ 3,430s) – 43 voltas
24º Eugene Laverty (Drive M7 Aspar), 2m02,334s (+ 3,467s) – 57 voltas
25º Katsuyuki Nakasuga (Yamaha Factory Test Team), 2m02,363s (+ 3,496s) – 22 voltas
26º Takumi Takahashi (HRC), 2m03,113s (+ 4,246s) – 64 voltas
27º Alex de Angelis (Octo Ioda), 2m03,471s (+ 4,604s) – 32 voltas *
28º Marco Melandri (Aprilia Gresini), 2m03,641s (+ 4,774s) – 61 voltas
29º Takuya Tsuda (Suzuki), 2m05,478s (+ 5,611s) **
30º Michael Laverty (Aprilia), 2m06,190s (+ 7,323s) **
* Melhor tempo nos três dias, 2m03,399s, sendo o 27º melhor
** Participaram apenas no primeiro dia de testes
