Marc Márquez encerra testes de Sepang na frente

Marc Márquez voltou ao topo dos testes de Sepang em MotoGP no terceiro e último dia, ao efetuar a sua melhor volta num tempo inferior ao seu recorde de pole position estabelecido no ano passado. Dani Pedrosa, também da Honda, foi o segundo classificado, enquanto Andrea Iannone levou a Ducati GP14.3 do ano passado ao terceiro posto.

Valentino Rossi foi, desta feita, o melhor da Yamaha em quarto, num dia em que testou componentes eletrónicos e usou um novo braço oscilante. Logo atrás de si ficou Jorge Lorenzo a encerrar os cinco primeiros na frente de Pol Espargaró. A Suzuki continua a preparar a sua época de estreia e demonstrou progresso numa semana em que testou a fiabilidade, tendo hoje em Aleix Espargaró o mais rápido em décimo – numa melhoria de dois segundos entre os primeiro e terceiro dias, reduzindo igualmente a distância para a frente de cerca de dois segundos para pouco mais de um segundo e meio. Hoje caiu o pano sobre o último dia da primeira ronda de testes em Sepang, mas alguns pilotos continuarão em ação ao testar pneus Michelin antes da segunda ronda de ensaios no final do mês.

Tempos do terceiro dia:

1º Marc Márquez (Repsol Honda), 1m58,867s – 52 voltas

2º Dani Pedrosa (Repsol Honda), 1m59,006s (+ 0,139s) – 41 voltas

3º Andrea Iannone (Ducati), 1m59,388s (+ 0,521s) – 47 voltas

4º Valentino Rossi (Movistar Yamaha), 1m59,401s (+ 0,534s) – 49 voltas

5º Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha), 1m59,624s (+ 0,757s) – 55 voltas

6º Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3), 1m59,851s (+ 0,984s) – 50 voltas

7º Andrea Dovizioso (Ducati), 1m59,874s (+ 1,007s) – 33 voltas

8º Stefan Bradl (Forward), 2m00,294s (+ 1,427s) – 49 voltas

9º Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3), 2m00,384s (+ 1,517s) – 50 voltas

10º Aleix Espargaró (Suzuki), 2m00,486s (+ 1,619s) – 36 voltas

11º Cal Crutchlow (CWM LCR Honda), 2m00,536s (+ 1,669s) – 67 voltas

12º Maverick Viñales (Suzuki), 2m00,964s (+ 2,097s) – 51 voltas

13º Danilo Petrucci (Pramac), 2m00,970s (+ 2,103s) – 48 voltas

14º Hiroshi Aoyama (HRC), 2m01,029s (+ 2,162s) – 46 voltas

15º Hector Barbera (Avintia), 2m01,183s (+ 2,316s) – 57 voltas

16º Michele Pirro (Pramac), 2m01,232s (+ 2,365s) – 56 voltas

17º Scott Redding (Estrella Galicia 0.0 Marc VDS), 2m01,263s (+ 2,396s) – 67 voltas

18º Nicky Hayden (Drive M7 Aspar), 2m01,508s (+ 2,641s) – 52 voltas

19º Lori Baz (Forward), 2m01,624s (+ 2,757s) – 46 voltas

20º Jack Miller (CWM LCR Honda), 2m01,895s (+ 3,028s) – 50 voltas

21º Alvaro Bautista (Aprilia Gresini), 2m01,924s (+ 3,057s) – 63 voltas

22º Mike di Meglio (Avintia), 2m02,128s (+ 3,261s) – 49 voltas

23º Karel Abraham (AB Motoracing), 2m02,297s (+ 3,430s) – 43 voltas

24º Eugene Laverty (Drive M7 Aspar), 2m02,334s (+ 3,467s) – 57 voltas

25º Katsuyuki Nakasuga (Yamaha Factory Test Team), 2m02,363s (+ 3,496s) – 22 voltas

26º Takumi Takahashi (HRC), 2m03,113s (+ 4,246s) – 64 voltas

27º Alex de Angelis (Octo Ioda), 2m03,471s (+ 4,604s) – 32 voltas *

28º Marco Melandri (Aprilia Gresini), 2m03,641s (+ 4,774s) – 61 voltas

29º Takuya Tsuda (Suzuki), 2m05,478s (+ 5,611s) **

30º Michael Laverty (Aprilia), 2m06,190s (+ 7,323s) **

* Melhor tempo nos três dias, 2m03,399s, sendo o 27º melhor

** Participaram apenas no primeiro dia de testes