Luta sem tréguas nas Supersport

Porém, isso não quer dizer que se vá assistir a uma corrida morna, pois tal jamais sucedeu durante a presente temporada. É certo que Pitt, que chegou a andar pelo MotoGP, já é campeão do Mundo, sucedendo assim ao turco Kenan Sofuoglu e repetindo a proeza por si conquistada em 2001.

Porém, não teve a vida em nada facilitada. Tanto Jonathan Rea – que em 2009 irá “saltar” para as Superbikes – como Joshua Brookes e Broc Parkes foram adversários coriáceos. E, até à jornada fatal de Brands Hatch, também teve em Craig Jones um adversário de respeito: aliás, era com Pitt e Rea que o britânico discutia a vitória, quando caiu.

Por isso, fica a certeza de que, em Portimão, a prova de Supersport vai ser, no mínimo, imprópria para cardíacos. As corridas de Supersport realizam-se em manga única, sempre no domingo. As motos utilizadas podem ter motores entre 400cc e 600cc (quatro tempos) ou entre 600cc e 750cc (2 cilindros).

O chassis é praticamente o original e poucas modificações são autorizadas no motor. Os pneus são semelhantes aos de estrada. Realizam-se duas sessões de qualificação.