Depois de ter trabalhado com campeões do Mundo como Mick Doohan, Wayne Gardner ou Freddie Spencer, Jeremy Burgess foi dispensado por Valentino Rossi para a temporada de 2014, com o italiano a justificar a decisão com a necessidade de “mudar algo” e de “ganhar nova motivação” face à atual desvantagem para Jorge Lorenzo, Marc Márquez e Dani Pedrosa. O lendário engenheiro australiano admitiu ter ficado “completamente surpreendido. Não estava mesmo a contar com isto. O Valentino convidou-me para a sua roulote na quinta-feira e foi aí que fiquei a saber que não teria direito ao subsídio de Natal!”, brincou Burgess.
Mais tarde, tanto Rossi como o australiano deram uma conferência de imprensa onde ‘desanuviaram’ o ambiente e Burgess admitiu ter “gozado cada minuto” da carreira ao lado de Rossi, que começou em 2000 na estreia do italiano nas 500cc e que depois rendeu sete títulos mundiais, além de passagens pela Honda, Yamaha e Ducati.
Galbusera é o sucessor
Entretanto, a marca japonesa nomeou Silvano Galbusera como novo chefe de mecânicos do pluricampeão do Mundo. Galbusera é um técnico com bastante experiência nas categorias fora do MotoGP, tendo sido recentemente o engenheiro-chefe de Marco Melandri na equipa BMW do Mundial de Superbikes. Depois de ter começado a sua carreira na Gilera em 1979, Galbusera passou para a Cagiva em 1994 para trabalhar com John Kocinski nas 500cc. Entre 1995 e 2011, o italiano trabalhou para a Yamaha nos programas de Superbikes e Supersport, alcançando várias vitórias com pilotos como Troy Corser, Noryuki Haga, Cal Crutchlow e com o agora retirado Ben Spies, com quem foi campeão do Mundo em 2009.
“Depois de ter trabalhado com ele durante 10 anos, ganhei enorme respeito pelo Silvano. Ele vai precisar de algum tempo para se ajustar ao MotoGP mas tenho grande confiança na sua capacidade e conhecimento técnico”, afirmou o diretor da Yamaha, Massimo Meregalli.
