2º Águeda Enduro Classic/ENI

No passado domingo, realizou-se na Cidade de Águeda o 2º Águeda Enduro Classic /ENI, uma organização conjunta da Margens e do 1001 Motor Clube de Águeda.

Foram cerca de oitenta os participantes que com as suas motos clássicas de todo o terreno, percorreram por três vezes, os vinte quilómetros de cada volta de percurso. A volta que se iniciava e terminava no Crossódromo do Casarão, percorria caminhos florestais, passando pelo Candam, Souto Rio, Redonda e Alvarim.

Com o tempo a ajudar, pois só choveu antes do início do evento, os participantes foram unanimes em classificar este Enduro Classic, como excelente. De facto a organização escolheu um percurso bastante interessante, sem ser demasiado duro para as motos antigas, mas ao mesmo tempo com algumas zonas que exigiam alguma mestria aos pilotos. No final da volta os pilotos disputavam duas especiais cronometradas, uma de aceleração e outra de motocross, esta disputada no interior do recinto da pista do Casarão.

No campo desportivos, todos os pilotos se empenharam a fundo nas especiais e foram várias as disputas ao décimo de segundo! Na Classe 1, destinada ás pequenas cinquentas, o vencedor foi Eugénio Cação em Aprilia, seguido de dois pilotos de Águeda, Luís Oliveira (MotoExtreme) e André Caetano (EMC Squadra Vintage Corse), ambos em Macal.

Na Classe 2, a das 80cc e 125 Série, as Macal dominaram, com o Tiago Caetano a vencer, seguido de Nuno Cação e Ricardo “Tátá” Gomes, todos pertencentes à equipa (EMC Squadra Vintage Corse).

Na Classe 3, as motos mais antigas presentes, Cristovão Teixeira venceu, o segundo foi Joaquim Rodrigues e o terceiro Carlos Gouveia (CrossPro / MotoExtreme). Na Classe 4, Saúl Pereira (MCFigFoz) venceu, seguido de Luís “Black” Correia e o terceiro foi António Carmo (AC Motos).

Na 5, as motos mais recentes, novo vencedor de Águeda. José Santos (MotoExtreme) venceu, o segundo foi o piloto de Famalicão, “Motoserras” (RPM) e o terceiro António Henriques (Jobi/Lousamotos).

Na classe destinada ás motos 4 tempos, a 6, o vencedor foi Gil do Carmo (Jobi/Lousamotos), o segundo foi o piloto de Águeda Miguel Coelho (EXBParts / MotoExtreme) e o terceiro foi Nélson Vasco (Jobi/Lousamotos).

Finalmente na classe 7, Rui Fernandes venceu, António Barbosa (Mototatas) foi segundo e Álvaro Matos (EMC Squadra Vintage Corse), foi o terceiro.

Houve lugar ainda à atribuição de dois prémios especiais.

O “Prémio Isaac Caetano”, destinado à moto melhor reconstruída, prémio entregue pelo próprio Isaac Caetano a João Bandeira, piloto da Lousã pelo restauro da sua KTM de 1977.

O outro prémio entregue foi o “Prémio Manuel Massadas”, entregue ao piloto que melhor tempo efetuou na especial de motocross e o vencedor foi José Santos, que gastou 03’:36’’, para percorrer os cerca de dois quilómetros da especial.