A transição para o elétrico vai passar a ser uma realidade em 2022 no World Rallycross Championship , com 14 carros 100% elétricos na grelha, no começo de uma nova era.
A electrificação do rallycross está destinada a revolucionar o desporto, e o interesse tem vindo a crescer. Os carros elétricos trazem níveis de desempenho de topo, com a nova máquina RX1e de última geração a ir de 0-100km/h em apenas 1,8 segundos – mais rápido até do que a Fórmula 1.
O carro foi desenvolvido e produzido pela empresa austríaca Kreisel Electric, em estreita colaboração com a Rallycross Promoter GmbH e a FIA. Os 500kW de potência, direcionados para dois motores, são o equivalente a 680cv e é complementado por 880Nm de binário instantâneo, enquanto que a bateria foi especificamente concebida para uma distribuição óptima de peso.
O reabastecimento de energia verde será gerida pela GCK Energy através de uma solução à medida, composta por contentores e pontos de carregamento móveis. Os contentores chegarão em cada evento totalmente carregados, tendo recolhido 900kWh na base em França através de uma combinação de painéis solares e da rede local de energia verde.
Catorze kits foram reservados por equipas novas e já existentes, cujas identidades serão reveladas em devido tempo. Enquanto os projectos de carroçaria e decorações serão diferentes, todos os carros utilizarão a mesma unidade motriz. O formato dos fins de semana está também a ser revisto pelo Promotor, em conjunto com a FIA, equipas do World RX e organizadores de eventos, com o objetivo de gerar maiores oportunidades de ultrapassagem e corridas ainda mais renhidas- tudo com ênfase em proporcionar aos concorrentes e fãs uma experiência de corrida elétrica inigualável. De facto, todo o conceito de eventos foi reavaliado, e nos próximos anos, o Promotor de Rallycross planeia envolver e entreter os espectadores dentro e fora do local como nunca antes, preservando a rica história e DNA do Rallycross enquanto explora novas oportunidades e diversifica em todas as áreas.
Arne Dirks, director executivo da Rallycross Promoter GmbH, afirmou:
“Estamos encantados por caminharmos a toda a velocidade para 2022, com um RX mundial eletrificado. Como promotor, temos a responsabilidade de tratar e desenvolver este maravilhoso desporto para assegurar que continue a prosperar durante muitas gerações vindouras – e as equipas e os pilotos têm sido entusiastas no seu apoio à nossa excitante nova era elétrica, mais sustentável. Estamos também em discussões positivas com vários fabricantes, que partilham a nossa visão e o nosso empenho em abraçar plenamente os pilares-chave da sustentabilidade – desde o económico ao ambiental e social. Não só isso, como as corridas curtas e renhidas do rallycross se prestam perfeitamente à propulsão elétrica. Sem necessidade de poupar energia, os pilotos terão mais potência à sua disposição do que nunca e poderão explorá-la ao máximo em cada momento. Eu próprio tive a sorte de dar uma volta no carro RX1 e posso confirmar, é um foguete! Desde a sua criação em 2014, o World RX tem sido sempre o auge do rallycross internacional, e há um enorme prestígio em ser coroado campeão mundial da FIA – apenas cinco pilotos recebem essa honra todos os anos. Seguindo em frente, queremos assegurar que o World RX continua a ser a série que reúne os melhores pilotos, as melhores equipas, os melhores circuitos e as melhores corridas. Analisámos e avaliámos todos os aspectos para assegurar que o ‘Geração Alfa’ rallycross é a melhor versão do desporto que pode ser”.
