Silverstone vai receber o Campeonato do Mundo de Ralicross em 2018. O circuito que recebe o Grande Prémio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 substitui a tradicional pista de Lydden Hill, preparada primariamente como circuito de ralicross, no calendário da competição mundial.
Esta medida surge pela necessidade de organizar um evento de maiores dimensões, algo que é impossível de fazer nas pequenas instalações de Lydden Hill. Paul Bellamy, diretor do Mundial de Ralicross na empresa promotor IMG, explica que “começámos a falar com Silverstone para criarmos um fim de semana com um festival de desporto automóvel de grandes dimensões, e eles tiveram a visão mais próxima da nossa”.
Silverstone junta-se assim a uma série de pistas de Fórmula 1 que também já recebem o Mundial de Ralicross, como Hockenheim, o Circuito da Catalunha em Barcelona e, em edições anteriores, a pista de Istambul. Franciacorta e Trois-Rivières são outras instalações primariamente de velocidade que também recebem o Mundial.
A saída de Lydden Hill é um corte com aspetos mais tradicionais da modalidade, mas a pista britânica ainda vai ter a oportunidade de festejar este ano o 50º aniversário da criação da modalidade de ralicross, cuja primeira prova do género teve lugar em 1967, precisamente em Lydden Hill.
