O Clube Aventura do Minho organiza este fim de semana a Rampa Capital do Móvel, uma das provas que, por norma, maior moldura humana concentra no Campeonato de Portugal de Montanha. O campeonato entrou numa fase decisiva e todos os principais candidatos ao título absoluto partem com a vitória na mente, embora a este nível, quem ter menor pressão sobre os ombros é Tiago Reis, para quem o sexto triunfo do ano poderá praticamente funcionar como um carimbo no passaporte do título.
Por isso, a ‘bola’ está do lado de Paulo Ramalho e de Pedro Salvador, a quem assiste a difícil tarefa de contrariar o favoritismo do piloto do Norma. Contudo, se Ramalho está em vantagem pontual face a Salvador, o ainda campeão nacional habitualmente leva vantagem no cronómetro, na luta entre Juno’s, caso não tenha que lidar com imprevistos mecânicos como aconteceu ainda na última prova. Portanto, espera-se uma interessante contenda a três nos 4,1 km do traçado, sendo que a estratégia usada na montagem dos pneus também poderá ser decisiva, sobretudo, se o calor apertar.
Na Categoria 1, o Porsche de António Nogueira só por mero acaso terá adversários à altura, o que não quer dizer que Joaquim Teixeira não ‘dê o litro’ no SEAT Leon Supercopa para tentar manter a liderança do campeonato nesta categoria que ainda é sua. Mas o regresso Martine Pereira no Alfa Romeo 156 (ex-WTCC) e a presença de alguns rápidos pilotos de ralis como João Barros (Renault Clio S1600) e Mário Barbosa (Citroën Saxo Kit Car), para além dos habitués manos Trindade (Nelson e Herlander) e do jovem Ferreira da Silva e do veterano Fernando Peres promete também animar a categoria.
Entusiasmante prevê-se de novo o duelo entre os dois principais protagonistas da categoria de Históricos 81. É verdade que a vantagem tem sido sempre favorável a José Pedro Gomes, mas Aníbal Rolo já mostrou estar preparado para impor o Renault 5 Turbo, contrariando a supremacia do piloto do Ford Escort.
O regresso do Desafio Único
Depois da jornada do Circuito da Boavista, o Challenge Desafio Único está de regresso para disputar a sua segunda rampa do ano. Os protagonistas são os pilotos do costume, sendo certo que a categoria da FEUP 3, que colocará no asfalto os Alfa Romeo 156 1.8, será a mais rápida. No entanto, FEUP 2 (Fiat Punto 85) e FEUP 1 (Fiat Uno 45S) já provaram inúmeras vezes que não desmerecem o carinho dos muitos espectadores esperados dado o empenho que os pilotos colocam nas suas provas, o que, não raramente, se traduz em combates ao milésimo de segundo.
Horário
Sábado, 27 de julho
Início dos Treinos Oficiais 15h30
Início da 1ª Subida de Prova 16h30
Domingo, 28 de julho
Início dos Treinos Oficiais 10h00
Início das Subidas de Prova 11h00
Principais Inscritos
Piloto Carro Categoria
João Fonseca Juno S09 2
Rui Ramalho Juno SSE 2
Paulo Ramalho Juno S09 2
Tiago Reis Norma M20F 2
Pedro Salvador Juno S11 2
Ricardo Lima Porsche 997 GT4 1
António Nogueira Porsche 911 GT2 1
Luís Silva BMW 320 IS 1
Bernardo Sá Nogueira Renault Clio RS 1
Joaquim Teixeira Seat Leon Supercopa 1
Miguel Ferreira Silva Mitsubishi Lancer EVO IX 1
Martine Pereira Alfa Romeo 156 GTA 1
Luís Nunes Renault Clio RS 1
João Guimarães Peugeot 206 RC 1
Sérgio Monteiro Alfa Romeu 147 1
Sofia Mouta BMW 320 I 1
Ricardo Sousa Fiat Uno 1
Nelson Trindade Mitsubishi Lancer EVO IX 1
Herlander Trindade Subaru Impreza 1
Fernando Peres Mitsubishi Lancer EVO IX 1
Mário Barbosa Citroën Saxo Kit Car 1
João Barros Renault Clio S1600 1
José Pedro Gomes Ford Escort MK II 3
Aníbal Rolo Renault 5 Turbo 3
J. Pires Ford Escort MKII 3
Abel Marques Autobianchi 112 Abarth 3
Francisco Marrão Ford Escort MKI 4
