O Clube de Motorismo de Setúbal (CMS), apoiado pela Câmara Municipal de Setúbal, montou um evento que voltou a ser um êxito, com mais de cinco dezenas de pilotos à partida, propondo duas competições diferentes, regularidade e sprint, para disputar por três vezes numa fantástica especial de 2.8kms desenhada na zona das Manteigadas, cujo traçado agradou a todos os pilotos presentes.
O público foi chegando logo pela manhã em grande número, altura em que todos os participantes puderam fazer o reconhecimento da especial e já perto da hora de almoço foi altura para os homens da regularidade marcarem o seu tempo de referência, enquanto os pilotos da categoria sprint faziam um ultimo treino. No final acabou por ser Rui Viana no Porsche 944 a vencer, com um total de 54.35 segundos, que representavam a soma das três passagens convertidas à décima, mais a diferença entre a passagem de referência e as duas passagens de prova. Luís Gonçalves ficou na segunda posição a 0,03s ao volante de um Toyota Corolla GT e João Sarmento com o Peugeot 106 Rallye que fechou o pódio. Nas senhoras vitória para Ana Seabra num Citroën Visa.
Entre os pilotos do Sprint, foi Carlos Neves o mais rápido com um Datsun 1200 que fez no somatório das duas passagens o tempo de 5m21,12s. . A luta pelo segundo posto envolveu vários concorrentes, com João Diogo Gonçalves a acabar por ser o mais forte no Mini Cooper S, apesar de não ter evitado uma penalização de 20s na primeira passagem. Cristovão Monteiro com o Opel 1904 SR ficou com o degrau mais baixo do pódio.
Na categoria especial, que tinha uma classificação separada, Nélson Rocha com o Semog foi o mais rápido, sendo mesmo o mais rápido de todo o dia, com um tempo total de 5m03,64s, sendo que na primeira passagem fez 2m31,28s. António Estevão e Júlio Rocha fecharam o pódio da categoria especial.
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