Pedro Castañon venceu a Rampa da Penha e sagrou-se Campeão Nacional de Montanha. Apesar de algum equilíbrio, o piloto de Santiago de Compostela venceu a terceira subida pelo traçado da Penha, e arrumou a vitória na prova a seu favor e também a questão do campeonato. O piloto compostelhano deu o tudo por tudo na derradeira subida, e realizou o melhor tempo do fim de semana: 1m27,423s, batendo Rui Ramalho.
A história desta Rampa da Penha II é também uma narrativa de problemas mecânicos, até para os dois primeiros. Rui Ramalho não chegou a treinar; transmissão partida na primeira subida de treinos e apenas teve a três e prova para fazer tempos. Castañon pode subir nos treinos, mas não pôde subir na primeira de prova e teve que apostar nas duas subidas que lhe restavam e ‘rezar’ para que a chuva que apareceu no início da manhã, não se mantivesse. Assim foi, e nas contas finais deixou Rui Ramalho 2,3 segundos.
Tiago Reis chegou ao pódio. Foi terceiro e venceu a Categoria 3, quer na prova, quer em termos de Campeonato. O Tempo de 3m09,485s foi realizado nas duas primeira subidas, pois na derradeira passagem, bateu na zona mais rápida do traçado e deixou o Ford Fiesta bastante mal tratado. “A traseira escorregou, na saída da curva, as rodas entraram na valeta e já não pude recuperar o carro, que foi bater de frente numa árvore”, relatava o vencedor da Categoria 3, no final da prova. Joaquim Rino terminou na quarta posição da geral e dessa forma arrecadou o terceiro lugar do pódium na Categoria 2, com BRC 05.
Manuel Pereira andou por perto, mas o Mitsubishi Lancer Evo VI, não chegou para bater o protótipo. Pereira foi um descansado segundo classificado na Categoria 3, classificando-se entre os irmãos Reis, Tiago e Edgar, que fechou o grupo dos três da frente. Na Categoria 5, Luís Silva liderou, tendo tido a vida facilitada pela ausência de JoaquimTeixeira, como o próprio piloto confessava no final. “Correu muito bem e fiz aqui os meus melhores tempos de sempre”, rematava o homem do Mitsubishi Lancer. Ricardo Gomes em Seat Leon 1.8, era a oposição, numa luta em que por sua vez tinha que se defender dos ataques de Tiago Ribeiro, que terminava a 2,8 segundos.
Na Categoria 1, com António Nogueira ausente, foi Manuel Correia que se colocou cedo na frente. Confessa-se cada vez mais adaptado ao Skoda Fabia S2000 e deixou Martine Pereira a 7,2 segundos. O Alfa-Romeu 156 não é claramente o ideal para o traçado da rampa. Joana Barbosa foi quarta na classificação geral e mais uma vez ganhou entre as Senhoras.
José Pedro Gomes foi um vencedor incontestado na Categoria 6 e chegaram-lhe as duas primeiras subidas para bater Hélder Silva. A diferença de 14 segundos e meio foi exemplo do domínio do homem do Ford Escort, que na terceira subida partiu a transmissão. José Figueiredo mais uma vez venceu entre os concorrentes da Taça 1300, com o Datsun 1200. A próxima prova é a Rampa da Senhora da Graça, em 8 e 9 de novembro.
Pedro Castañon (Juno CN09) impõe-se na segunda subida
Apesar de não ter alinhado na primeira subida, efectuada ontem, o espanhol Pedro Castañon (Juno CN09) impôs-se na primeira subida de hoje, batendo Rui Ramalho (Juno SSE) por mais de três segundos, dando a entender que é candidato ao triunfo. Mais rápido, ontem, na primeira subida contar, Tiago Reis (Ford Fiesta S2000) registou o quarto tempo, atrás, ainda, de Joaquim Rino (BRC 05).
No que diz respeito às restantes categorias, Manuel Correia (Skoda Fabia S2000), na Categoria 1, Manuel Pereira (Mitsubishi Lancer VI), na Categoria 5, e José Pedro Gomes (Ford Escort), na 6,confirmaram a superioridade patenteada na véspera e assumem-se como sérios candidatos à vitória, que dificilmente lhes escapará, nas respectivas categorias.
Classificação da 2.a subida: 1.o, Pedro Castañon (Juno CN09), 1.31,193; 2.o, Rui Ramalho (Juno SSE), 1.34,339; 3.o, Joaquim Rino (BRC 05), 1.37,134; 4.o, Tiago Reis (Ford Fiesta S2000), 1.38,077 (1.o da Categoria 3; 5.o, Nuno Guimarães (BRC CM02), 1.38,842; 6.o, Manuel Pereira (Mitsubishi Lancer VI), 1.40,202 (1.o da Categoria 3); 7.o, José Pedro Gomes (Ford Escort), 1.40,791 (1.o da Categoria 6); 8.o, Luís Silva (Mitsubishi Lancer VI), 1.41.291; 9.o, Manuel Correia (Skoda Fabia S2000), 1.42,619 (1.o da Categoria 1); 10.o, Tiago Ribeiro (Seat Leon), 1.43.357; Classificaram-se mais 20 pilotos.
