Luis Caseiro confirmou título de Crosscar

Mas se não fosse o pelotão do Crosscar, a realidade desta primeira edição da Taça seria demasiado sombria para justificar estatuto como, por exemplo, a da Taça de Karting, uma vez que apenas 12 pilotos fizeram a deslocação a Trás-os-Montes para disputar a Taça, a que se juntaram mais nove para a corrida do Crosscar, num programa que foi concentrado num só dia, ao contrário dos dois inicialmente previstos.

Caseiro chegou a Montalegre com 32 pontos de vantagem sobre Hugo Castro, o que tornava previsível a conquista do primeiro título do jovem piloto/advogado de Coimbra. Com um quarto e um segundo lugares nas duas primeiras corridas de qualificação, o piloto do ASK 600 garantiu o título só por alinhar na Final, onde foi segundo atrás do campeão de 2007, Pedro Rosário.

Definido o campeão, o interesse centrou-se então na discussão pelo segundo lugar, onde Mauro Reis e Hugo Castro estiveram sempre em luta directa, com o piloto do HSport a levar a melhor depois de Castro ter abandonado devido a um toque na primeira curva na Final. Valter Cardoso completou o pódio, atrás de Rosário e Caseiro.

No carros de Turismo, Rúben Tabaio era o único representante da divisão “rainha” do Ralicross, e por isso o algarvio impôs com facilidade o Ford Focus a carros com menos 500 cavalos! O aguerrido Hélder Rui Ribeiro levou o pequeno Citroën AX ao segundo lugar, na frente do Peugeot 306 de Adão Pinto e do Citroën Saxo de Belmiro Correia. Entre os concorrentes oriundos da Taça de Ralicross, o carro mais performante era o Ford Escort de Carlos Santos, que dominou as operações face ao Renault Clio de Valter Martinho e ao Opel Kadett GSI de Reinaldo Silva.

Classificações

Divisões 1, 2 e 3: 1º Rúben Tabaio (Ford Focus), 7 voltas em 5m41,475s; 2º Hélder Rui Ribeiro (Citroën AX), a 11,931s; 3º Adão Pinto (Peugeot 306), a 22,946s; 4º Belmiro Correia (Citroën Saxo), a 1 volta.

Divisões 5 e 6: 1º Carlos Santos (Ford Escort), 7 voltas em 5m52,630s; 2º Valter Martinho (Renault Clio), a 9,811s; 3º Reinaldo Silva (Opel Kadett GSI), a 10,921s; 4º Hugo Santos (Renault Clio), a 14,008s; 5º Edgar Silva (Peugeot 106 XSI), a 19,084s; 6º Abílio Sousa (Peugeot 106 GTI), a 22,360s; 7º Fernando Silva (Seat Ibiza 4×4), a 1 volta; não alinhou: Francisco Oliveira (Peugeot 306).

Campeonato de Portugal de Crosscar: 1º Pedro Rosário (J.B. Racing), 7 voltas em 5m16,720s; 2º Luis Caseiro (ASK 600), a 0,994s; 3º Valter Cardoso (Atmos Evo 6), a 13,536s; 4º Saulo Dias (Semog SKC), a 17,770s; 5º Alexandre Durão (Semog SKC), a 19,169s; 6º Mauro Reis (HSport 2008), a 19,640s; 7º Miguel Santos (Semog 600), 24,132s; 8º Paulo Teixeira (Honda), a 41,663s; 9º Hugo Castro (J.B. Racing), a 7 voltas.