Ao longo desses treinos, ficaram-se a conhecer algumas das novidades, sobretudo o novo veículo elétrico de Nobuhiro ‘Monster’ Tajima, o E-Runner, e os dois carros inscritos pela Mitsubishi (um deles teve uma estreia aziaga, ao despistar-se), além de revisitar alguns dos modelos das classes Unlimited e Time Attack (no segundo dia).
No terceiro dia, os competidores subiram um pouco mais na montanha e passaram a rodar numa parte que tem mais curvas apertadas e que, quando em terra batida, proporcionava grande espetáculo, sobretudo com a passagem dos automóveis mais potentes.
A este respeito, é de salientar que na classe Unlimited, o principal candidato a vitória é Jean-Philippe Dayraut, com o seu Dacia Duster (3.54,956s), com este a bater por alguns segundos Paul Dallenbach, no seu carro de rodas abertas construído no Colorado (4.01,747s). Com a estrada asfaltada até ao topo, é de prever que os tempos recorde sejam batidos, já que as velocidades atingidas deverão ser agora mais elevadas.
Na classe Time Attack, Rhys Millen (que protagoniza o vídeo de cima) tem sido o grande dominador, com o piloto do Hyundai Genesis Coupé a fazer um tempo de 4.06,235s, batendo Randy Pobst, que aos comandos de um Audi, não foi além de um tempo em 4.22,745s. Na classe Open, Romain Dumas lidera com o seu Porsche, graças a um tempo em 4.04,834s. Na classe Electric, reservado a viaturas elétricas, Tajima ficou com o melhor tempo, com um tempo de 4.12,343s.
