História do Ralicross

Lydden Hill, na Grã-Bretanha, é o berço do Ralicross. A modalidade nasceu a 4 de fevereiro de 1967 e a disciplina rapidamente ganhou popularidade e espalhou-se por toda a Europa, com mais ênfase na Escandinâvia, onde ainda hoje tem mais ‘força’ que no resto da Europa. A primeira competição de âmbito mais alargado teve lugar em 1973 mas só em 1976 a FISA criou regulamentos uniformes, que ajudaram a popularizar a modalidade. O austríaco Franz Wurz, pai do expiloto de F1 Alex Wurz, foi o primeiro campeão europeu em 1976, com um Lancia Stratos. Os nórdicos dominaram toda uma era no Campeonato da Europa, com pilotos como os noruegueses Martin Schanche, Eivind Opland e Sverre Isachsen, os suecos Kenneth Hansen (piloto recordista de títulos europeus), Olle Arnesson e Per Eklund ou o finlandês Matti Alamäki a terem lugar cativo na história da modalidade. Mais recentemente, o Ralicross foi ‘exportado’ para os Estados Unidos através dos X-Games e do Global Rallycross Championship, onde competiram nomes como Marcus Grönholm, Sébastien Loeb e Colin McRae (estes nos X-Games). Os dois últimos Campeonatos da Europa foram ganhos pelo russo Timur Timerzyanov, com um Citroën DS3 da equipa de Kenneth Hansen. O ano passado a modalidade ganhou âmbito Mundial, e neste ano a competição já alarga os seus horizontes ao incluir uma prova em comcomitância com o DTM, em Hockenheim.