O candidato à presidência da FIA, Tim Mayer, admitiu que as suas hipóteses de eleição estão terminadas, uma vez que Mohammed Ben Sulayem será o único nome elegível para o sufrágio de dezembro. Mayer classificou a situação como “chocante”, lamentando que não haja uma verdadeira disputa eleitoral, e anunciou que apresentou várias queixas formais por alegadas violações éticas no processo.
De acordo com Mayer, as regras eleitorais atuais impossibilitam qualquer candidatura alternativa, já que cada lista presidencial deve incluir dez cargos-chave — entre os quais sete vice-presidentes de diferentes regiões. No entanto, apenas um nome da América do Sul, Fabiana Ecclestone, foi considerado elegível pela FIA, e esta já declarou o seu apoio a Ben Sulayem, inviabilizando qualquer outra lista.
“Credibilidade da FIA não é garantida”
“Não haverá eleição, debate de ideias ou comparação de visões. Haverá apenas um candidato — o atual presidente — e isso não é democracia, é a ilusão de democracia”, afirmou Mayer, citado pela The Race. “Se a FIA continuar neste caminho, corre o risco de sofrer consequências graves. Muitos dos maiores clubes já expressaram preocupações, e os principais investidores do desporto automóvel que exigem medidas de governação rigorosas são abertamente críticos.
As receitas sairão da FIA e do desporto automóvel se os investidores não puderem confiar na liderança para cuidar dos seus compromissos financeiros de grande escala. A credibilidade da FIA não é garantida. Deve ser conquistada através da transparência, responsabilidade e integridade, três breves exemplos da minha própria experiência.”
O dirigente norte-americano garantiu ainda que foram submetidas sete queixas ao comité de ética, mas reconheceu que não espera uma resposta imparcial, dado que o presidente e o Senado da FIA — ambos visados nas queixas — são também os responsáveis pela decisão final.
“Acreditamos firmemente que uma série de violações éticas foram cometidas neste processo eleitoral e já apresentámos inúmeras queixas éticas. Mas, supondo que a comissão de ética considere as nossas queixas válidas, para onde recorreremos?
O presidente da FIA ou o presidente do Senado, ambos partes em conflito, e os estatutos não prevêem qualquer outro método ou recurso. Onde está a responsabilização? É assim que as instituições falham, e isso é poder sem travões.
O comité de nomeações, por estatuto, deveria ser transparente. No entanto, não publicaram atas, não publicaram reuniões e recusaram-se a divulgar a lista de pessoas que enviaram os seus nomes para o Conselho Mundial do Automóvel.
Há apenas uma lista daqueles que supostamente aprovaram. Na verdade, não há provas publicamente disponíveis de que este comité tenha sequer reunido”.
“Os clubes membros perderam subitamente o interesse em moldar o desporto ou foram persuadidos, pressionados ou receberam promessas para não se candidatarem?”, questionou Mayer. “Não posso afirmar com certeza. Mas quando apenas três dos 12 clubes elegíveis na América do Sul e em África se apresentaram, independentemente de me apoiarem ou não, é evidente que este já não é um processo democrático. Quando a escolha é substituída pelo controlo, a democracia é enfraquecida.”
FIA Rejeita críticas
A FIA rejeitou as acusações, defendendo que o processo eleitoral é estruturado e democrático, com critérios claros e prazos definidos, disponíveis publicamente desde junho de 2025.
“A eleição presidencial da FIA é um processo estruturado e democrático, para garantir a justiça e a integridade em todas as fases”, disse um porta-voz da FIA.
“Os requisitos para as eleições da FIA de 2025, incluindo os prazos relevantes e os critérios de elegibilidade para a lista presidencial e os conselhos mundiais, estão definidos nos estatutos e regulamentos internos da FIA, que estão disponíveis publicamente no site da FIA”.
“Informações detalhadas sobre estas eleições estão também disponíveis numa página dedicada no site da FIA desde 13 de junho de 2025 e comunicadas a todos os membros da FIA”.
“Os requisitos relacionados com a representação regional dos vice-presidentes do desporto e a sua seleção no Conselho Mundial do Automóvel para a elaboração de uma lista presidencial não são novos. Estes critérios aplicavam-se a eleições anteriores”.
