Dacia Lodgy é o novo carro de Alain Prost no Troféu Andros

O Dacia Lodgy ‘Glace’, é o irmão radical de um novo modelo familiar da Dacia que será apresentado no Salão de Genebra, em Março de 2012! A etimologia do seu nome evoca a habitabilidade e um universo familiar. A Dacia, que tem vindo a participar, com regularidade, nos desafios desportivos mais radicais, onde se insere esta terceira participação no Troféu Andros. 

O Dacia Lodgy ‘Glace’ é preparado pela Tork Engineering (concepção, fabrico, montagem) e pela Sodemo (motor), com a intervenção e coordenação da Renault Sport Technologies (RST) que, ao longo de todo o projeto, contribui com a sua reconhecida competência técnica no desporto automóvel. A RST assegurou também a coordenação entre os parceiros técnicos e as diferentes estruturas interna (design e engenharia).

Características Técnicas

CHASSIS

Tipo: tubular em aço

Suspensões: duplos triângulos sobrepostos, com conjunto mola-amortecedor Öhlins regulável

MOTOR

Tipo: VQ 30 da Aliança Renault-Nissan, V6 24 válvulas

Disposição: central traseira

Cilindrada (cm3): 2 987

Diâmetro x curso (mm): 93 x 73.3

Potência máxima kW CEE (cv) : 257 (355) às 7.500 rpm

Binário máximo Nm CEE: 360 às 5.500 rpm

TRANSMISSÃO

Tipo: quatro rodas motrizes e direccionais

Caixa de velocidade: sequencial SADEV 6 relações

Diferenciais: autoblocante dianteiro e traseiro

TRAVAGEM

Frente: discos em aço Ø 300 mm

Traseira: discos em aço Ø 265 mm

Estribos: Beringer 4 pistões

RODAS

Jantes: 5.5″ x 16″ magnésio

Pneumáticos: Continental Ice Racing Contact 3

DIMENSÕES / MASSAS

Comprimento: 4 001 mm

Largura: 1 900 mm

Vias FT/TR: 1 690 mm

Distância entre eixos: 2 500 mm

Peso: 950 Kg

Reservatório de combustível: 25 litros

DIREÇÃO

Tipo: 4 rodas direcionais

Assistência hidráulica

Direcção traseira regulável