O Dacia Lodgy ‘Glace’, é o irmão radical de um novo modelo familiar da Dacia que será apresentado no Salão de Genebra, em Março de 2012! A etimologia do seu nome evoca a habitabilidade e um universo familiar. A Dacia, que tem vindo a participar, com regularidade, nos desafios desportivos mais radicais, onde se insere esta terceira participação no Troféu Andros.
O Dacia Lodgy ‘Glace’ é preparado pela Tork Engineering (concepção, fabrico, montagem) e pela Sodemo (motor), com a intervenção e coordenação da Renault Sport Technologies (RST) que, ao longo de todo o projeto, contribui com a sua reconhecida competência técnica no desporto automóvel. A RST assegurou também a coordenação entre os parceiros técnicos e as diferentes estruturas interna (design e engenharia).
Características Técnicas
CHASSIS
Tipo: tubular em aço
Suspensões: duplos triângulos sobrepostos, com conjunto mola-amortecedor Öhlins regulável
MOTOR
Tipo: VQ 30 da Aliança Renault-Nissan, V6 24 válvulas
Disposição: central traseira
Cilindrada (cm3): 2 987
Diâmetro x curso (mm): 93 x 73.3
Potência máxima kW CEE (cv) : 257 (355) às 7.500 rpm
Binário máximo Nm CEE: 360 às 5.500 rpm
TRANSMISSÃO
Tipo: quatro rodas motrizes e direccionais
Caixa de velocidade: sequencial SADEV 6 relações
Diferenciais: autoblocante dianteiro e traseiro
TRAVAGEM
Frente: discos em aço Ø 300 mm
Traseira: discos em aço Ø 265 mm
Estribos: Beringer 4 pistões
RODAS
Jantes: 5.5″ x 16″ magnésio
Pneumáticos: Continental Ice Racing Contact 3
DIMENSÕES / MASSAS
Comprimento: 4 001 mm
Largura: 1 900 mm
Vias FT/TR: 1 690 mm
Distância entre eixos: 2 500 mm
Peso: 950 Kg
Reservatório de combustível: 25 litros
DIREÇÃO
Tipo: 4 rodas direcionais
Assistência hidráulica
Direcção traseira regulável
