Ao longo dos três dias de ensaios, tanto com Mirko Bortolotti como com Valtteri Bottas, os monolugares de Grove exibiram as novas saídas de escape, que em 2012 estarão posicionadas na parte final dos francos e viradas para cima.
Com esta medida, a Federação Internacional do Automóvel (FIA) procurou colocar um ponto final na questão dos difusores com saídas de escape integradas e que tanta celeuma causaram ao longo de 2011.
