Esta nova asa traseira caracteriza-se pela curvatura mais pronunciada do perfil superior, num aileron que foi trabalhado para tirar o máximo partido do sistema DRS, em especial na qualificação, com Maldonado a referir aos jornalistas na antevisão para o GP do Canadá que “temos muito para descobrir. Temos de testar amanhã [hoje] e analisar muitas coisas no carro. Temos um pacote aerodinâmico completamente novo”.
Williams com novo pacote aerodinâmico no Canadá
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