Rob Smedley, da Williams, admitiu que seria fácil fechar os cockpits dos Fórmula 1, em declarações após o grave acidente de Jules Bianchi no GP do Japão. Contudo, o britânico admitiu que não é certo que o acidente pudesse ser menos trágico com essa solução adotada, pois a resistência dos monolugares é incerta neste tipo de acidentes.
Na opinião de Smedley, “de um ponto de vista técnico, o cockpit fechado é muito fácil de implementar. É algo que analisámos em várias reuniões do grupo técnico e têm havido avanços e recuos”. Contudo, o responsável da Williams explicou que “se teria feito diferença no acidente que o Jules teve, não tenho ideia. Não sabemos quão forte é um monolugar neste tipo de acidente. É um acidente estranho”. Smedley acrescentou que “iria mudar o aspeto dos F1. Penso que se compararmos os monolugares de 2014 aos de 1950, quando o campeonato começou, não são muito semelhantes. Por isso, seja a estética não é um argumento para mim, talvez seja para outras pessoas”.
