Há detalhes que são absolutamente deliciosos na gestão duma equipa e o simples pormenor de ser obrigatório às equipas homologar 30 relações de caixa antes do início do Mundial, resultou no facto das que foram escolhidas ficarem abaixo das rivais em termos de velocidade de ponta, o que se notou muito na Bélgica e Itália.
Alguns podem então questionar como Sebastian Vettel venceu o GP de Itália do ano passado? A resposta é simples: Nos dois anos anteriores a eficiência do chassis Red Bull era bem maior que a deste RB8, e a equipa podia ir mais longe nas afinações, o que não sucede este ano.
Contudo, este problema não vai afetar tanto a equipa nas sete corridas que faltam disputar, pois em nenhuma delas se atingem velocidades tão altas como Monza e Spa, e apesar do problema da menor competitividade do chassis persistir, e terão de ser Vettel e Webber a superarem-se para bater os McLaren, Ferrari e Lotus de kimi Raikkonen.
