Recorde-se que em Barcelona, Fernando Alonso chegou a liderar a corrida na fase inicial, apenas para perder bastante tempo a partir do meio da prova com os pneus duros e terminando com uma volta de atraso para o vencedor, Sebastian Vettel.
Face a isto, os responsáveis da Scuderia haviam dito nos últimos dias que a escolha dos pneus mais duros em Silverstone poderia ser prejudicial ao crescendo de forma verificado pelos Ferrari nos últimos grandes prémios, mesmo se Pat Fry, diretor técnico, também havia indicado recentemente que as análises aos dados recolhidos após o GP de Espanha davam indicações acerca das razões para tão má prestação e apontavam o caminho a seguir.
