Pat Fry, Engenheiro Chefe da Ferrari é de opinião que não deverão existir grandes diferenças de desempenho entre as três novas motorizações de 2014, desenvolvidas pela Renault, Mercedes e Ferrari. Para Fry, as diferenças maiores poderão dar-se a nível da fiabilidade: “Penso que a fiabilidade será a maior incógnita pois a nova tecnologia é tão complicada que cinco unidades motrizes por piloto e por época parece-me muito pouco. Relativamente ao desempenho, acho que não vão surgir grandes diferenças e se as houver poderá ter a ver com o consumo de combustível, que como se sabe passa a ser de apenas 100 kg por corrida” “, disse Fry em entrevista à revista alemã Auto Motor und Sport”.
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