A Mercedes não quis correr riscos na evolução do monolugar do ano passado para o novo W06 Hybrid, com as novas regras para o ‘nariz’ a serem uma ‘dor de cabeça’. Segundo o diretor técnico Paddy Lowe, a formação alemã não deu nada como garantido para a nova época, efetuando pequenos desenvolvimentos debaixo da carroçaria.
Citado pelo ‘ESPN’, Lowe admitiu que o desenvolvimento representa riscos num ano em que o monolugar da Mercedes “é essencialmente uma evolução, mas efetuámos pequenas revoluções. Os sistemas de refrigeração são um exemplo. Queremos desenvolver-nos, mas não queremos correr qualquer risco na tentativa de avançar tanto que se acaba por recuar”.
As novas regras para o ‘nariz’ dos monolugares foram um dos grandes desafios por ser uma área que afeta o restante monolugar e que teve que ser alterada devido às novas regras: “Qualquer mudança na dianteira tem uma grande influência em todo o monolugar, porque cria o campo de fluxo para a traseira que influencia todos os outros componentes. É uma mudança maior do que pode parecer”, explicou Lowe.
