A Pirelli vai proceder a uma alteração no composto do seu pneu duro e aproximá-lo novamente da versão de 2012. O novo pneu tem uma vida útil um pouco maior que a versão utilizada até ao GP de Bahrein, para além de que a faixa de temperatura em que os pneus melhor respondem, que se situa actualmente entre os 110 e 135 graus Celsius foi ampliada. Segundo Paul Hembery, diretor da Pirelli Motorsport “temos como objetivo dar às equipas mais oportunidades de alterarem as suas estratégias de corrida, permitindo mais combinações. Depois de avaliarmos a performance dos pneus nas primeiras quatro corridas, tomámos a decisão de mudar o composto duro a partir do GP de Espanha em diante, como fizemos em Barcelona há dois anos, quando introduzimos um novo pneu duro para o resto da época, agora para uma versão mais próxima do pneu de 2012. Paralelamente, a marca italiana anunciou os compostos que serão levados para os próximos três Grandes Prémios de Espanha, Mónaco e Canadá. Na Catalunha serão utilizados os pneus duro e médios, no Mónaco, os macios e os supermacios e, finalmente, no Canadá, as equipas terão à sua disposição os médios e os supermacios.
