A nova asa dianteira da Mercedes para o GP da Austrália não foi aprovada nos testes de embate da FIA, pelo que a equipa britânica teve que recorrer a uma peça mais antiga para a corrida inicial da época. A nova asa tem o desenho pensado para adicionar fluxo de ar por baixo do monolugar, sendo uma das várias atualizações do W05 no campo da aerodinâmica.
Se a versão original da asa é já radical, e segundo Aldo Costa, citado pela imprensa britânica, a nova é ainda mais extrema, surgindo na frente da ponta do nariz. É ainda esperado um novo desenho na traseira do W05 que canalizará o ar para a asa traseira e pneus gerando mais força aerodinâmica.
