Nick Heidfeld mostra credenciais ao ser o mais rápido em Jerez

Se se comparasse o teste de hoje de Heidfeld a uma entrevista de emprego, não seria descabido dizer que o piloto alemão teria sobressaído com distinção. O antigo companheiro de equipa de Robert Kubica na BMW Sauber é o principal candidato a substituir o polaco na temporada 2011 e hoje mostrou aos responsáveis da formação de Enstone que podem contar com a sua experiência e velocidade para liderar a equipa. Mesmo que os tempos sejam relativos nesta fase da temporada, Heidfeld conseguiu o melhor tempo com um registo de 1.20,361s na primeira de uma série de oito voltas (provavelmente com os pneus super macios), batendo o tempo de Fernando Alonso por 0,132s.

Depois de ter registado o seu tempo mais veloz, para gáudio dos milhares de adeptos espanhóis que hoje marcaram presença em Jerez, Alonso e a Ferrari levaram a cabo um programa de desenvolvimento diferente para a tarde, com o piloto a trabalhar em séries longas de voltas para avaliar o desempenho dos pneus. No terceiro lugar ficou o alemão Michael Schumacher com o Mercedes, novamente a demonstrar rapidez em séries curtas de voltas, dedicando tal como Alonso grande parte da tarde à evolução do seu monolugar e dos pneus em séries mais longas de voltas. O seu melhor tempo ficou a 0,693s de Heidfeld.

Lewis Hamilton registou o quarto melhor tempo com a McLaren, pese embora tenha permanecido grande parte da manhã nas boxes por causa da falta de peças suplentes para o seu MP4-26, terminando o dia a 0,738s da frente. Logo atrás de si situou-se o japonês Kamui Kobayashi, que efectuou mais um dia de prestações animadoras para a Sauber. No entanto, foi da sua responsabilidade a interrupção da sesão por duas vezes, parando na pista em ambas as vezes mas sem que danificasse o seu carro.

Na posição seguinte e seguindo o programa já visto nos últimos dias ficou Sebastian Vettel com o Red Bull RB7. Uma vez mais, a equipa de Milton Keynes preferiu continuar a avaliar a consistência do seu monolugar em diversas condições de afinação e combustível, ficando com um tempo 1,2 segundos mais lento do que Heidfeld.

A seguir ficou Sebastien Buemi (Toro Rosso), na frente de Heikki Kovalainen, que hoje teve um dia isento de grandes problemas e assim acumulou bastantes quilómetros com o novo Lotus T128. Rubens Barrichello ficou em nono, tendo perdido algum tempo de manhã devido a novo problema com o sistema KERS do FW33, mas de tarde realizou séries mais longas de voltas procurando compreender melhor o desgaste dos pneus Pirelli.

Nas duas ultimas posições ficaram dois pilotos que hoje tiveram os seus primeiros contactos com os novos carros: Paul di Resta ficou com a penúltima posição ao volante do Force India, ao passo que Jerôme D’Ambrosio registou o ultimo tempo da tabela mas ficou claro que a equipa não procurou hoje obter dados sobre a performance pura do seu novo carro.

1  Heidfeld Renault  1.20,361s

2  Alonso Ferrari +0,132

3  Schumacher Mercedes  +0,693

4  Hamilton McLaren  +0,738

5  Kobayashi Sauber  +0,881

6  Vettel Red Bull  +1,213

7  Buemi Toro Rosso  +1,320

8  Kovalainen Lotus  +1,350

9  Barrichello Williams +1,866

10  Di Resta Force India +2,584

11  D’Ambrosio Virgin +5,110