Apesar dos problemas que as unidades motrizes Renault têm sentido nos testes de pré-época, a Lotus acredita que o seu monolugar é o mais encorajador, esperando que a marca francesa possa estar à altura. A equipa de Enstone só estreou o seu E22 no Bahrein, optando por falhar os ensaios em Jerez.
Nick Chester, responsável técnico da Lotus, explicou que “os números no túnel de vento são incríveis. As nossas análises no teste do Bahrein confirmaram que temos um monolugar fantástico”. Em entrevista à revista alemã ‘Auto Motor und Sport’, o responsável lamentou, contudo, o momento menos bom dos V6 turbo 1.6 litros da Renault: “Seria uma pena se o motor é o que determina a ordem em pista”, disse. Uma das soluções mais vistosas no E22 é o nariz em forma de ‘forquilha’, mas Chester não está preocupado com possíveis cópias, assegurando que “para terem vantagem têm também que mudar a traseira do monolugar, e isso iria demorar muito tempo”.
