“O GP da China no seu todo foi uma das melhores corridas disputadas em seco da Fórmula 1 moderna. Desde o GP do Japão de 2005 que não via tantas ultrapassagens e ação entre os líderes”, escreveu Chandhok na sua coluna de opinião para o site Espnf1.com. O antigo piloto da Ocean Racing Technology na GP2 Series destacou, no entanto, o grande trabalho levado a cabo pela equipa McLaren, em especial nos momentos que antecederam a corrida.
“Estava a ver os ecrãs de televisão na garagem da Team Lotus enquanto toda a gente estava de partida para a grelha de partida. As câmaras rondavam o McLaren número 3; o Martin Whitmarsh [diretor da McLaren] estava com ar pensativo, Phil Prew [engenheiro] com a mão no botão do rádio, informando constantemente o seu piloto e fazendo, presumivelmente, uma contagem final para o fecho da via das boxes. Os mecânicos arrancavam enormes pedaços de papel para ensopar o combustível que estava a escorrer pelo motor e pelo flanco do carro. Em todo este tempo, aquele capacete amarelo permaneceu no seu lugar, olhando calmamente e confiando que a equipa várias vezes campeã seria capaz de lidar com a crise em mãos. Com 40 segundos para o fecho da via das boxes, o McLaren saiu da garagem (…)”.
“Avançando quase 24 horas, estava sentado na sala das partidas do Aeroporto de Pudong, coincidentemente rodeado de mecânicos e engenheiros da McLaren. Já fazia algum tempo desde os problemas da pré-grelha e, apesar de uma boa noite de celebrações entretanto, era claro que ainda existiam muitas histórias para partilhar. Histórias de mecânicos que correram para a grelha com os dois últimos pedaços da carroçaria para cobrir a suspensão traseira ou apertar os parafusos apenas o suficiente para que o carro fizesse a volta até à pré-grelha e acabar o trabalho aí; claramente, este era o primeiro momento de reflexão que tinham. Eles, enquanto equipa, tinham ganho o GP da China, porque tivessem demorado mais 30 segundos e o Lewis teria sido obrigado a começar da via das boxes e provavelmente não teria conseguido uma das melhores vitórias da sua carreira”, escreveu Chandhok no site Espnf1.com.
