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GP de Barcelona F1: Como Lewis Hamilton se estreou a vencer com a Ferrari

José Luis Abreu by José Luis Abreu
14 Junho, 2026
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GP de Barcelona F1: Como Lewis Hamilton se estreou a vencer com a Ferrari

BARCELONA, SPAIN - JUNE 14: Race winner Lewis Hamilton of Great Britain and Scuderia Ferrari celebrates with his trophy on the podium during the F1 Grand Prix of Barcelona-Catalunya at Circuit de Barcelona-Catalunya on June 14, 2026 in Barcelona, Spain. (Photo by Clive Mason/Getty Images)


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Lewis Hamilton fez história ao conquistar a sua primeira vitória ao serviço da Ferrari no Grande Prémio de Barcelona-Catalunya. Quase dois anos após o seu último triunfo, o britânico de 41 anos terminou no topo do pódio, à frente de George Russell (Mercedes) e Lando Norris (McLaren), num resultado que assinalou o primeiro pódio totalmente britânico na modalidade desde 1968.

Embora tenha arrancado com pneus macios, a chave do sucesso da Ferrari residiu na aposta audaz numa estratégia de três paragens. O momento decisivo surgiu quando Hamilton garantiu uma paragem “gratuita” sob o regime de Safety Car Virtual (VSC), acionado pelo abandono de Fernando Alonso.
Com borracha mais fresca, Hamilton realizou voltas consecutivas a ritmo avassalador, cruzando a linha de meta com uma vantagem confortável de 19,561 segundos sobre Russell.

Drama técnico ‘trava’ líder do campeonato
A corrida em solo espanhol ficou marcada pelas temperaturas extremas no asfalto, que superaram os 50 °C e aceleraram drasticamente a degradação dos pneus Pirelli. George Russell, que partira da pole position, liderou a fase inicial da prova, mas foi incapaz de suster o avanço do seu antigo colega de equipa.
O grande drama do dia estava reservado para a volta 62. Kimi Antonelli, que lidera o campeonato e rodava isolado na segunda posição após ultrapassar Russell, sofreu uma quebra mecânica no seu Mercedes, quebrando também a sequência de vitórias da equipa em 2026.
O abandono forçado permitiu a Hamilton reduzir a desvantagem no campeonato de pilotos para 41 pontos.
Quase em simultâneo, Charles Leclerc também recolheu à garagem com a direção assistida do Ferrari partida.
A Red Bull fechou o dia na quarta e sexta posições, com Max Verstappen a superiorizar-se a Isack Hadjar, ladeando o McLaren de Oscar Piastri (quinto).

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No pelotão intermédio, a Alpine garantiu um duplo resultado pontuável com Pierre Gasly em sétimo e Franco Colapinto em oitavo, estando este último sob investigação por infração sob bandeiras amarelas. Liam Lawson e Arvid Lindblad fecharam o lote dos dez primeiros. Ao todo, a exigente ronda catalã registou sete abandonos oficiais devido a falhas mecânicas.

Hamilton reduz margem para a liderança
Com os 25 pontos somados, Lewis Hamilton ascendeu ao segundo lugar do Mundial de Pilotos com 115 pontos, encurtando para 41 a distância para o líder, Kimi Antonelli, que não pontuou devido a abandono.
Apesar do revés, Antonelli segura o comando do campeonato com 156 pontos. George Russell ocupa a terceira posição da tabela com 106 pontos, seguido por Charles Leclerc com 75 e Lando Norris com 73.
No Mundial de Construtores, a Mercedes mantém uma liderança confortável com 262 pontos, beneficiando do segundo lugar de Russell para mitigar o resultado nulo de Antonelli. A Ferrari surge na vice-liderança com 190 pontos, tendo reduzido a desvantagem para a marca alemã para 72 pontos. A McLaren consolida o terceiro posto com 141 pontos, à frente da Red Bull, quarta classificada com 89, e da Alpine, que estabiliza no quinto lugar com 60 pontos.

Tags: GP de Barcelona F1Lewis Hamilton
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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