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GP de Barcelona F1: Alpine maximiza estratégia e pontua com ambos os carros

José Luis Abreu by José Luis Abreu
15 Junho, 2026
in FÓRMULA 1
A A
GP de Barcelona F1: Alpine maximiza estratégia e pontua com ambos os carros

#43 Franco Colapinto (ARG) BWT Alpine Formula One Team (FRA) Alpine A526 / Mercedes, during the 2026 Formula One Barcelona-Catalunya Grand Prix, 7th round of the 2026 Formula 1 World Championship, taking place from June 12 to 14, 2026 on circuit de Montmeló in Barcelona (ESP) Copyright /Philippe Nanchino/ MPS Agency


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A Alpine conseguiu colocar os seus dois monolugares na zona de pontos no Grande Prémio da Catalunha, em Barcelona, após uma corrida de recuperação no pelotão intermédio. Pierre Gasly cruzou a meta em sétimo lugar, enquanto Franco Colapinto assegurou a décima posição, apesar de ter caído duas posições devido a uma penalização por infração sob bandeiras amarelas.

Após uma sexta-feira difícil, a Alpine demonstrou um ritmo de corrida superior ao de qualificação. A equipa operou com eficácia durante o período de Carro de Segurança Virtual (VSC), antecipando a paragem para instalar pneus duros. A cooperação em pista foi crucial quando a escuderia ordenou a troca de posições entre os seus pilotos, permitindo a Gasly ultrapassar a concorrência direta. Este resultado marca o sexto fim de semana consecutivo em que a Alpine se assume como a força mais pontuada do meio da tabela: “Se alguém me dissesse na sexta-feira que terminaríamos em P7, eu teria assinado por baixo”, afirmou Pierre Gasly, destacando a reviravolta após uma “posição de partida difícil”.
Franco Colapinto enalteceu a estratégia nas boxes: “O carro esteve muito melhor em condições de corrida. Tomámos as decisões corretas e tivemos paragens limpas.”
Flavio Briatore, conselheiro executivo da estrutura de Enstone, elogiou a postura dos pilotos: “Crédito para o Pierre e para o Franco pela cooperação e por trabalharem em equipa para maximizarem a nossa posição.”

FOTO MPSA Agency

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Tags: Alpine
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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