A Racing Bulls colocou os seus dois carros nos lugares pontuáveis no Grande Prémio de Barcelona-Catalunya, um desfecho que pode ser considerado “quase como uma vitória” face ao parco rendimento no domingo. Após demonstrarem forte andamento na qualificação, Liam Lawson e Arvid Lindblad sofreram em ritmo de corrida, sendo suplantados pela Alpine e prejudicados pelo momento do Safety Car Virtual (VSC).
O resultado final acabou por ser amplamente beneficiado pelas desistências tardias de Kimi Antonelli e Charles Leclerc. Posteriormente, a aplicação de uma penalização de dez segundos a Franco Colapinto promoveu Lawson ao oitavo lugar e Lindblad à nona posição da classificação final.
Lawson assumiu que a equipa esperava ser mais competitiva, lamentando a quebra de ritmo e o azar com o VSC, que permitiu a Pierre Gasly parar e regressar à pista na sua frente. “A equipa está num bom momento e há muito por que estar otimista”, contrapôs o neozelandês, apontando já o foco para a Áustria.
O chefe de equipa, Alan Permane, reconheceu sentimentos mistos, admitindo que os monolugares recuaram um pouco na corrida. “As nossas ambições e expectativas são mais altas do que o alcançado”, sublinhou o responsável, prometendo analisar a discrepância entre o ritmo de qualificação e o de corrida antes da ronda no Red Bull Ring.
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