A forte onda de calor que afeta a Europa Central promete ser o fator mais decisivo no Grande Prémio da Áustria de Fórmula 1. Com temperaturas atmosféricas a atingirem os 35 °C, as equipas enfrentam desafios críticos de fiabilidade mecânica e de desgaste prematuro de pneus no circuito de Spielberg.
O traçado do Red Bull Ring, situado a cerca de 700 metros acima do nível do mar, reduz a eficácia do arrefecimento dos monolugares devido à menor densidade do ar. O asfalto quente potencia o sobreaquecimento dos compostos da Pirelli, afetando a sua aderência e durabilidade.
Engenheiros das equipas alertam que a gestão térmica dos travões e das unidades de potência ditará o sucesso das táticas em pista. Falhas mecânicas provocadas pelo calor extremo poderão reconfigurar as paragens nas boxes e abrir janelas de oportunidade para os rivais, alterando o rumo da corrida deste domingo.
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