Ron Dennis, responsável máximo da McLaren convenceu o Grupo Estratégico da Fórmula 1 a iniciar um estudo ‘sério’ para o regresso dos ‘monolugares-cliente’ à F1. Há muito que se fala da necessidade de se fazer alguma coisa que altere o status quo instalado, em primeiro lugar falou-se da possível introdução de um terceiro carro, para compor o atual plantel curto da F1, mas agora volta a falar-se de ‘monolugares-cliente’.
Presentes na reunião estiveram Bernie Ecclestone, o Presidente da FIA, Jean Todt, e os responsáveis máximos da Ferrari, Mercedes, McLaren, Red Bull, Williams e Force India. A reunião do Grupo Estratégico teve lugar ontem, e ficou acordado as equipas apresentarem uma proposta dando a sua visão de como os carros cliente funcionariam na F1, sendo que as propostas deverão estar concluídas até ao próximo Conselho Mundial, que se realiza em julho. A questão coloca-se pela crescente pressão financeira sobre as equipas mais pequenas, sendo que até aqui o Grupo Estratégico pouco ou nada tem avançado, pois basicamente as quatro maiores equipas põem e dispõem das decisões. Só que a F1 não resiste apenas com as principais equipas e a pressão tem vindo a acentuar-se.
Ron Dennis é naturalmente o mais ferveroso adepto quanto aos ‘monolugares-cliente’, já que a McLaren há muito defende o conceito que junta ao facto da Honda precisar de mais equipas para acrescentar quilómetros aos seus carros torna a questão ainda mais evidente para Ron Dennis. De resto, na reunião ficou decidido manter os quatro motores regulamentares para este ano, e não aumentar para cinco, sendo que a Red Bull está prestes a começar a ser penalizada, já que tanto Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat já ‘gastaram’ três motores cada um.
