A Ferrari, a Renault e a Cosworth estão a fazer pressão para que o número de motores a utilizar por cada piloto aumente para nove em 2011, mais um do que o permitido este ano, argumentando que a passagem do campeonato para um total de 20 corridas acrescenta quilometragem importante e que é importante garantir que os pilotos não terão de poupar muito os seus propulsores na fase final do Mundial.
Mas a Mercedes não parece disposta a aceitar esta proposta, pois parece ter os motores mais fiáveis do plantel e acredita que poderá ter vantagem em 2011 se for mantida a regra atual. É o grupo técnico dos motores que está a discutir esta situação, devendo tomar uma decisão na reunião marcada para Singapura, dentro de dias.
