FIA torna penalizações mais transparentes

Assim, e de modo a impedir que as polémicas atinjam as proporções que tiveram em 2008, em especial após o caso de Lewis Hamilton em Spa-Francorchamps, curtas explicações serão dadas no site da FIA após a corrida, bem como imagens específicas do incidente.

A particularidade é que essas imagens podem não ter sido divulgadas na televisão, mas logo após a corrida e, de modo a explicar o ponto de vista dos comissários, o site da FIA disponibilizará essas imagens.

Também será introduzido um novo sistema de repetição, com o objectivo de que todas as decisões sejam tomadas durante o curso da corrida em questão, sendo que, apenas em casos especiais (como a necessidade de reunir mais provas) o caso seja estudado após a prova.

Para além disso, a Federação irá exigir mais experiência aos comissários desportivos, que verão os seus currículos expostos no site da FIA e da Fórmula 1 antes de cada grande prémio, com a FIA a sugerir ainda que antigos pilotos tomem o lugar de comissários. A acontecer essa hipótese, isso não invalida que os ex-pilotos estejam dispensados dos requisitos necessários para adquirirem a Super-Licença de comissários desportivos.

Da reunião do Conselho Mundial saiu ainda a confirmação de que os motores terão de aguentar três corridas em 2009, ratificando a proposta da FOTA.