A FIA anunciou novas modificações aos regulamentos técnico e desportivo da Fórmula 1 para 2027. Após uma reunião da Comissão da F1 em Londres, a federação cedeu às críticas dos pilotos sobre a dependência da gestão de energia e alterou a divisão de potência entre o motor elétrico e o de combustão interna para um rácio de 60/40, abandonando a divisão original de 50/50.
Em comunicado, o órgão governamental confirmou que “foram acordadas pequenas alterações nos componentes aerodinâmicos e da carroçaria”. Adicionalmente, foi aprovado o aumento dos dias de testes de pré-época de três para quatro dias em 2027, bem como restrições aos testes com carros antigos (TPC) em circuitos que integrem o calendário do campeonato seguinte.
A Audi, que entra na competição atraída pelas regras iniciais, ter-se-á mostrado “resistente” a novos compromissos financeiros. Todas as decisões aguardam a ratificação do Conselho Mundial de Desporto Automóvel.
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