Nem com uma evolução do motor, novo fundo plano, capot-motor e fundo plano (estes dois últimos abandonados antes da qualificação…) o F14-T se mostrou competitivo. Alonso ficou na cauda do grupo da frente e Raikkonen só marcou um ponto devido ao acidente da última volta. Um desastre para quem esperava lutar com a Red Bull pela segunda posição no Mundial de Construtores e perdeu duma assentada mais 31 pontos.
A verdade é que a equipa italiana teve problemas, já que depois dos treinos de sexta-feira ficou decidido que tanto o novo fundo plano como o capot-motor não voltariam a ser utilizados por comprometeram o arrefecimento da unidade motriz – se em Montreal fazia demasiado calor, com meros 25º Celsius, onde é que os italianos esperam utilizar estas novidades até ao final do Verão?
