Com as equipas a trazerem para Istambul inúmeras novidades, o asfalto molhado acabou por prejudicar os programas que as equipas haviam delineado para este primeiro ensaio livre. Com a chuva a cair com alguma intensidade, os carros demoraram a sair para a pista, sendo preciso esperar quase 25 minutos para que os primeiros tempos aparecessem na tabela de tempos.
A meio da sessão, a chuva abrandou e isso permitiu que alguns pilotos levassem pneus intermédios montados nos seus carros, sendo que um deles foi Fernando Alonso, aproveitando para marcar o seu melhor tempo com uma volta em 1.38,670s, deixando os dois Mercedes nas duas posições seguintes, com Nico Rosberg a superiorizar-se a Michael Schumacher.
Os dois Renault também estiveram bem nesta sessão, com Nick Heidfeld a ser o quarto melhor, logo na frente de Vitaly Petrov, enquanto Kamui Kobayashi levou o seu Sauber até ao sexto lugar da geral. Felipe Massa foi o sétimo, no segundo Ferrari, com Daniel Ricciardo a lever o seu Toro Rosso ao oitavo posto, na frente do seu companheiro de equipa, Sebastien Buemi, e de Nico Hulkenberg, com o Force India.
Mark Webber foi apenas o 11º com o seu Red Bull, enquanto os dois McLaren não foram além das duas últimas posições.
Para Sebastian Vettel, a sessão terminou mais cedo, com o piloto alemão a despistar-se de forma violenta à saída da exigente curva 8. O piloto da Red Bull colocou as duas rodas direitas do seu monolugar em cima do corretor exterior na saída da curva 8 e, de imediato, foi ‘atirado’ para o rail de proteção do lado contrário da pista, embatendo com violência e danificando bastante o seu RB7. Com isso, Vettel perdeu imenso tempo de pista que pode ser importante para o resto do fim de semana e resta saber se o chassis foi afetado pela intensidade do embate.
O despiste de Vettel obrigou, também, à interrupção da sessão a 25 minutos do final e por um período de 10 minutos, na medida em que foi necessário retirar o RB7 da sua posição na pista, limpar os destroços e reparar os rails. Mas o alemão não foi o único a ser surpreendido pelas condições da pista: Michael Schumacher (por diversas vezes), Paul di Resta, Pastor Maldonado ou Karun Chandhok foram alguns pilotos que passaram por momentos mais complicados.
1. Fernando Alonso Ferrari 1.38,670s 13 Voltas2. Nico Rosberg Mercedes + 1,402 14
3. Michael Schumacher Mercedes + 1,462 18
4. Nick Heidfeld Renault + 1,668 9
5. Vitaly Petrov Renault + 1,731 10
6. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari + 1,751 16
7. Felipe Massa Ferrari + 2,027 14
8. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 2,424 18
9. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari + 2,508 22
10. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes + 2,677 16
11. Mark Webber Red Bull-Renault + 3,894 5
12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth + 3,927 7
13. Paul di Resta Force India-Mercedes + 4,855 11
14. Rubens Barrichello Williams-Cosworth + 5,243 5
15. Karun Chandhok Lotus-Renault + 5,316 6
16. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth + 6,117 20
17. Sebastian Vettel Red Bull-Renault + 6,284 4
18. Timo Glock Virgin-Cosworth + 6,513 15
19. Jerome D’Ambrosio Virgin-Cosworth + 6,567 11
20. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth + 9,791 8
21. Jarno Trulli Lotus-Renault + 13,006 6
22. Sergio Perez Sauber-Ferrari + 17,121 13
23. Jenson Button McLaren-Mercedes + 21,996 4
24. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Sem tempo 1
