Vídeo: O acidente entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg
Por André Bettencourt Rodrigues a 5 Julho 2016 18:47
Há quem diga que a culpa é de Hamilton. Outros de Rosberg, que até foi penalizado pelos comissários de pista que reviram o incidente. Mas o melhor é ver por si e tirar as suas próprias conclusões, embora neste caso não restem muitas dúvidas que, desta feita, o alemão poderia ter evitado o contacto, e talvez com isso ter conseguido preservar o primeiro lugar…
Vídeo 1:
Vídeo 2:
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Frenando_Afondo™
5 Julho, 2016 at 19:44
Acho que o video que mostra que Rosberg não fez a curva como devia é este… Onboard, a frente não bloqueia nem escorrega e Rosberg não vira o volante na totalidade, nem sequer uns 70%-80% que é o necessário para fazer um curva deste género. Em vez disso vira cerca de 50% e vai em frente para cortar o angulo ao Hamilton.
https://www.youtube.com/watch?v=yzKopJpe_B8
Será que o Rosberg depois disto destruiu o seu quarto privado na Mercedes…? Perguntem ao Lauda que ele diz.
João Pereira
5 Julho, 2016 at 20:27
Rosberg deve ser mais de roer as unhas até á segunda falange…
No entanto, eu acho que ninguém tem dúvidas sobre o que aconteceu. Até na Mercedes ninguém tem dúvidas, mas culpar o alemão que eles querem e precisam de ter na formação… seria bem mais fácil se fosse o Hamilton.
Cumps.
acpinto
5 Julho, 2016 at 21:19
Faço-te uma pergunta?
Achas que o Rosberg é mais importante para a Mercedes que o Hamilton?
A minha resposta é:
Não. O Hamilton é mais importante para a Mercedes, o mercado que ele abre é muito mais importante.
Se dentro da equipa gostam mais do Rosberg. Se calhar, eu pessoalmente não gosto de anjinhos!
MVM
5 Julho, 2016 at 21:53
Tsc, tsc, um comentador sensato a intrometer-se na discussão Hamilton vs. Rosberg. Ainda o matam!
João Pereira
5 Julho, 2016 at 22:45
Em relação à tua pertinente pergunta, digo-te que se perguntares isso aos responsáveis pelo marketing da Mercedes, eles dizem-te que querem lá um alemão, mas não um que lhes faça sombra por já ser (demasiado) campeão (Vettel 4x), até porque ficaram escaldados com a asneira Schumacher. Para eles é importante ter lá um alemão, e fazê-lo campeão. Como temos que excluir Vettel, qual é a melhor opção? Wherlein demasiado cru e vai demorar algum tempo, Hulkenberg que é muito competente mas parece acomodado numa atitude mediana e pode ser uma perda de tempo, ou Rosberg que até é um bocadinho “rafeiro” (O pai é finlandês e ele próprio começou no Karting com licença finlandesa)? Eles vão responder que Rosberg é o que está certo em termos de tempo, mas pouco, porque já está no sexto ano, e nem a melhor conserva tem tanta validade.
Na minha opinião, e na deles (alemães do Marketing da Mercdes) Rosberg tem que ser campeão este ano para valer o investimento, e o contrato (ainda mais depois disto) vai demorar a assinar, e já nem é pelos milhões que o rapaz quer. Eles não gostam do Rosberg, Deram-lhe 3 anos para aprender com o Schumacher, ele choramingou, aprendeu a ser manhoso mas mal e no braço apanha do preto há 2 anos e meio?
Wolff, Lauda e Berger são austriacos que também não gostam muito de alemães desde o Anschluss em 1940, e os três são homens que gostam de corridas, mas bastante habituados a negócios e dinheiro, como tal, Wolff que é casado com uma inglesa (e magnata), com a conversa de travesseiro deve preferir Hamilton, Lauda (que já teve uma companhia aérea que vendeu com grande lucro) já disse que com os monolugares e circuitos tão seguros de hoje em dia, os pilotos ganham demais (e ele sabe do que fala), e Berger (Que é herdeiro da maior empresa de camionagem austriaca) vai adiar a negociação, apalpar os contactos que ainda tem na Ferrari, e provavelmente aconselhar o seu pupilo a aceitar um contrato na Ferrari que deverá pagar mais que a Mercedes está na disposição de pagar, pelo menos agora, que o “alemão” está a ficar com mau nome, e mesmo que seja campeão, é com a Mercedes, e se sair só leva o 6 para a Ferrari, que fica melhor ao lado do 5, que o 7.
Em relação ao Hamilton, ninguém gosta deles, mas juntamente com o Vettel, são os dois pilotos mais velozes do momento e a Mercedes já o garantiu por isso mesmo.
Quem é mais importante para a Mercedes em 2016? Rosberg. Para 2017? Sem dúvida Hamilton.
Cumprimentos.
anotheruser
5 Julho, 2016 at 22:13
O Rosberg faz-me lembrar um defesa que, para não ceder canto, marcou golo na própria baliza.
Enfim … parou-lhe o cérebro por instantes … ou pensou que 4 é maior que 2, logo ficar em 4º é melhor que ficar em 2º, logo “sai mais um Rosberg com topping de conduta anti-desportiva”.
Nuz18t
5 Julho, 2016 at 23:30
Este Rosberg está a ficar maluco, que direito é que ele tem de ser o dono da curva quando vem por dentro, até parecia que estava a lutar pela vitória na ultima volta da corrida! Espero que a F1 comece a usar trilhos, porque este Rosberg ao volante é um perigo para os ceguinhos! Muito justo a penalizacao que levou, para a próxima ele que abra a porta e levante o braco num jesto de simpatia, torna as corridas muito mais interessantes e cativantes! Cps
NOTEAM
6 Julho, 2016 at 8:26
Eu também gosto de um piloto com “raça”, que luta por cada centímetro da pista até ao último momento, no entanto isso é bem diferente do que ter um piloto que deliberadamente tenta provocar um acidente. Não tenho especial prazer em ver o Hamilton ganhar, mas não é desta forma que quero ter o Rosberg como vencedor, foi uma atitude fraca de um piloto que começa a ter pouca ou nenhuma margem de manobra, já que começam a ser demasiadas manobras “dúbias” no currículo.