O diretor desportivo da Mercedes veio a público afirmar que a sua equipa necessita identificar a raiz do problema que voltou afetar o carro de Lewis Hamilton, com a equipa a suspeitar que o defeito, relacionado com o sistema de recuperação de energia do carro, é o mesmo que condicionou a sua prova no GP da China.
“É uma situação muito bizarra, porque tudo indica será mesma falha que tivemos em Xangai. São as corridas, e isto pode acontecer, mas é realmente infeliz que tenha sucedido novamente com o Lewis. Ele parece receber todo o azar enquanto o outro lado da garagem parece ter toda a sorte do mundo.”
Wolff elogiou depois a postura do atual tricampeão do mundo: “Ele tem sido fantástico esta temporada, recebendo cada ‘murro’ com um grande espírito de equipa. Está a tornar-se cada vez mais difícil e não tenho dúvidas de que ele irá sair desta situação. Mas de momento penso que ele tem todos os motivos para estar chateado. Gostaria de ter visto uma luta entre ele e o Nico pela pole-position, até porque este tem sido o nosso melhor fim-de-semana esta semana no que ao desempenho do carro diz respeito. É uma sensação agridoce, não só pelo problema do Lewis, mas também porque temos os mesmos sistemas no carro do Nico”, concluiu o dirigente austríaco.
Mas então… não é para diminuir os custos? Pensei que era…. 🙂
Será que o Mercedes do Hamilton, é daqueles que usam motor Renault?
Ou está a usar os Honda do inicio da época passada…
No local em que está esta notícia, estava outra sobre a Sauber, que desapareceu, mas não o meu comentário das 16:55, que, obviamente, está totalmente desfazado com esta notícia.
Para quem não leu, A Sauber estava preocupada com os custos originados pelos novos regulamentos.
Fica bem, é uma justificação politicamente correcta para deixar na opinião pública uma imagem de imparcialidade e que tudo não passa de quatro azares consecutivos. O mais estranho, foi ver o Toto, que só por casualidade também é alemão, trazer à baila o argumento de que “temos os mesmos sistemas no carro do Nico”. Porque raio o alemão Toto se viu na necessidade de dizer tal coisa? Quando se dão explicações deste género,o que se faz é o contrário.
O Toto Wolff é austrico, não é alemão.
É muito feio destruir as teorias alheias, isso não se faz 🙂
O dakosta estava tão feliz com a teoria dele…
É tudo o que tem a dizer? Teve o trabalho de vir teclar para debitar banalidades como quem aproveita a oportunidade para despejar o lixo que tem na cabeça? O facto de ter chamado “alemão” ao Toto não destrói coisíssima nenhuma. O Lauda também é austríaco e está ao lado do Toto na Mercedes e a Pity deve lembrar-se dos comentários pouco diplomáticos que o austríaco Lauda fez sobre o Lewis, ainda este estava na McLaren.De resto, para além da nacionalidade do Toto e Lauda, o que é que os distingue dos alemães? Nada! No sangue de ambos, corre ADN… Ler mais »
Porque é que o Toto se viu na necessidade de dizer isso? Muito possivelmente porque é a verdade, porque também a ele lhe faz espécie o que se está a passar.
Olhe Pity, eu ainda pensei em fazer-lhe um desenho para tentar explicar como funciona a mente humana e assim perceberia o meu comentário. Mas acho que seria tempo perdido porque a sua forma de pensar é demasiado básica, e é precisamente para pessoas que assim pensam, que o Toto se dirige.
A minha forma de pensar não é básica, a sua é que funciona de forma diferente da maioria das pessoas, porque quando mete uma na cabeça, ninguém lha consegue tirar.
É tudo uma questão de percepção da realidade e isso é algo que nem todos conseguem ter e o pior, é que se recusam aceitar os factos porque é-lhes confuso fazê-lo. Por isso, rorna-se mais fácil aceitar o que, neste caso, o Toto diz.
Não acredito na conspiração porque poderiam ser bem mais subtis sem prejudicar o campeonato de construtores, mas em meios complexos como F1, onde circula tanto dinheiro, a verdade é muitas vezes uma miragem. Gosto de pensar em campeões legítimos.
Mas a Mercedes tem o mundial de construtores facilmente controlado porque ainda não há no horizonte outra marca que os ameace. O difícil é controlar o Lewis sem que interfiram na mecânica do seu carro. Mas fá-lo-ão enquanto o “alemão” Rosberg não tiver o título garantido. Depois disso, os “azares” do Lewis desaparecerão como por milagre.
A sério TOTO… Qunado a distancia pontual para o Roseberg for inalcansavel talvez aí a mercedes volte a dar um carro competitivo ao Hamilton, até lá a unica coisa em comum nos dois carros da mercedes é a cor…