Tilke nega que circuito de Baku seja perigoso para a F1
A primeira vez que muitas das pessoas ligadas à Fórmula 1 viram imagens do traçado foi precisamente isso que pensaram, mas Hermann Tilke nega que o traçado de Baku City Circuit não seja suficientemente seguro para a Fórmula 1.
Muita gente entende que os responsáveis da F1 elevaram demasiado a fasquia do risco ao colocarem de pé um traçado citadino, com uma pista tão rápida, pois se é verdade que no Mónaco só há um local em que o risco é muito elevado, à saída do túnel, em Baku, são vários os pontos da pista em que se chega muito depressa e uma falha mecânica pode ser dramática.
Entre os jornalistas que reportam sobre F1, o mítico Roger Benoit, que escreve no Blick, diz que a Fórmula 1 se prepara para o seu “mais perigoso fim de semana” pois há possibilidade das velocidades suplantarem as de Monza. “Velocidades assim com barreiras a ladear a pista e sem escapatórias, o risco de consequências sérias é grande”, escreve Livio Orichio, na Globo.
Várias fontes disseram o mesmo depois do habitual passeio na pista, mas Hermann Tilke diz que a segurança foi levada muito a sério em Baku: “As curvas são rápidas, mas as barreiras estão protegidas com a mesma tecnologia que é usada nas ovais norte-americanas, com proteções que absorvem muita energia em caso de choque!”, disse. Quanto ao facto de não haver escapatórias “Isso é com a FIA e o seu Delegado de Segurança (Charlie Whiting)”, rematou.
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E ia dizer o contrário?
Aquela mini escapatória após uma reta onde vão atingir mais de 350Km/h é ridícula para não falar em outros pontos da pista e já certos pilotos mostraram o seu descontentamento.
Estes senhores não têm vergonha nenhuma na cara.
Deus queira que nada aconteça.
O que eu gosto mesmo são daqueles inúmeros painéis ao longo do circuito a dizer Well Done Baku, tão típico de uma ditadura.
É? Ainda nem sequer vi, não preciso de ver treinos livres. Só agora vim ver as notícias, a F1 não merece outra coisa. Nem dei pela falta, não perdi nada. Tenho muito que ver, Futebol volta à Suiça, 24 horas de Le mans.
É tudo perigoso! Faz-se assim: Acaba-se com a F1 e vai tudo para os simuladores, assim já não perigo nenhum. Mesmo assim, tem que se ter cuidado porque o comando da Playstation pode saltar das mãos e ferir alguém.