Tiago Monteiro foi desafiado a escolher suas as pistas preferidas e as escolhas foram óbvias:
“Vila Real, Spa, Macau são pistas incríveis. Gosto também de Sonoma, Road Atlanta. Há pista muito giras no mundo inteiro.
Quanto a desejos para o futuro, há ainda provas que o #18 quer fazer, estando o Dakar incluído: “Eu estive inscrito no Dakar naquele ano em que foi cancelado por isso esta ainda está atravessada. Quero participar e já tenho falado com o António [Félix da Costa] sobre essa possibilidade. Gostava de fazer Bathurst e estou com um projeto que poderá fazer com isso aconteça em breve. Gostava de fazer Daytona, nos protótipos, mas não me importava que fosse em GT, desde que numa equipa boa. “
O futuro parece ser elétrico, com o ETCR e Tiago Monteiro quer fazer parte dele, mas para já não tem nada em cima da mesa:
“Eu tenho um dilema com o ETCR pois a Honda não está envolvida nem está interessada. Eu sou apologista dos elétricos, e se for bem feito podem vingar no desporto automóvel. Não quero deixar para trás o motor de combustão, até porque o teremos de manter, mas acredito que o elétrico pode ser viável e vai vingar no desporto automóvel. E gostava muito de estar envolvido no ETCR, mas a Honda para já não quer entrar. Visto o que eles anunciaram com corridas algo atípicas estilo ralicross… não sei se será o formato ideal. Entendo que não quisessem copiar o WTCR mas porque não fazê-lo? Podiam fazê-lo sem comparar as performances dos carros pois inicialmente os ETCR serão mais lentos e apesar da maior potência o carro é muito pesado. Podiam fazer em pistas diferentes ou então nas mesmas pistas e assumir a diferença que todos reconhecem existir. Agora mudar completamente o formato acho arriscado. Mete-me um bocado de medo que estejam a complicar demasiado as coisas para tentarem ser diferentes.”
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