De amanhã, 26 de fevereiro a sexta-feira, 1 de março realizam-se em Barcelona, os segundos quatro dias de testes para a nova época de F1.
Na primeira semana a Ferrari deixou a sensação de estar na frente, mas como é habitual nos testes, estes quase nunca dizem tudo o que queremos saber antes do começo da nova época. É que nem sequer tinha graça se já soubéssemos…
Há, como se pode calcular, muitas perguntas para responder. A Mercedes vai conseguir responder ao bom teste da Ferrari? A Red Bull e a Honda vão ter um casamento diferente da McLaren com os japoneses? Qual é a melhor equipa do meio do pelotão? A Renault está mais perto do trio da frente, ou do meio do pelotão? Será que a Williams recupera do atraso inicial? A Alfa Romeo confirma as boas indicações do primeiro teste?
Bom, há muitas mais, mas para já estas questões chegam…
Foi Charles Leclerc que marcou o melhor tempo da semana da Ferrari, um registo que, se ajustarmos as diferenças de tempo que há entre compostos, poderia ter dado o melhor crono da semana. Será que isso incomoda Vettel? Talvez sim, talvez não, mas uma coisa parece clara: ser agora piloto da Ferrari não está a assustar Charles Leclerc.
A primeira semana da Mercedes em Barcelona foi muito tranquila, já se sabe que nunca procuram performance, porque a sua vontade de brilhar não é nos testes, mas sim a partir de Melbourne. A Mercedes esteve a fazer os seus procedimentos habituais em testes, fiabilidade, e só depois performance.
Não tem sido habitual até aqui, mas este ano a Honda teve zero problemas de fiabilidade nos quatro dias de testes, em 957 voltas dos seus quatro carros. De qualquer modo, a equipa de ponta, a Red Bull parece estar cerca de sete décimos atrás da Ferrari, mas a Honda já disse que planeia aumentar a potência do seu motor na segunda semana. A partir de amanhã, portanto. Vamos por isso ver se a Red Bull consegue ir atrás da Ferrari e da Mercedes em 2019.
Nico Hulkenberg colocou a Renault no topo da tabela de tempos no fim da primeira semana, mas com programas de corrida, cargas de combustível e modos de motor todos completamente envoltos em segredo, para além de que alguns dos rivais da Renault negligenciaram o uso dos pneus C5, os mais rápidos, a verdadeira correlação de forças ainda é incerta.
De qualquer forma, a ideia que existe é que o plantel está mais próximo em 2019 do que em 2018 (à exceção da Williams, claro), isto depois de se ajustarem os tempos por volta dos vários compostos de pneus.
No pelotão do meio, a Haas saiu da primeira semana com um terceiro tempo ‘ajustado’, mas com alguns problemas, já que quatro das 11 bandeiras vermelhas da semana foram causadas por monolugares da Haas. Há quase um ano, a equipa passou um momento terrível, quando os dois carros da equipa ficaram de fora de corrida devido às porcas das rodas. De qualquer forma, a Haas vai procurar uma segunda semana sem problemas, para garantir que a equipa seja tão eficiente quanto possível no início da temporada 2019.
Será que a Williams vai compensar o tempo perdido? Apenas os mais distraídos podem não ter ficado impressionados com a difícil situação da Williams, que perdeu dois dias e meio de testes do seu novo FW42 em Barcelona. Os contratempos com a gestação do carro fizeram com que os pilotos da Williams, George Russell e Robert Kubica, tivessem conseguido apenas 87 voltas entre os dois. Sebastian Vettel conseguiu quase o dobro no primeiro dia de testes…
Os três estreantes de 2019, Alexander Albon (Toro Rosso), Lando Norris (McLaren) e George Russell (Williams) estiveram bem na primeira semana.
Claro, houve momentos embaraçosos para Albon e Norris nos Dias 2 e 4, com os dois a mandar os seus carros para a gravilha, a velocidades inferiores a 100 km/h. Mas superaram esses contratempos, já que todos fizeram bons registos, dentro do contexto de cada um. Albon e Norris poderiam ter sido mais rápidos do que os seus companheiros de equipa, caso se tivesse ajustado o tempo face aos pneus que utilizaram.
Já Russell, rodou o mais do que pode…
Portanto, a partir das 8h00 da manhã de amanhã, já sabe. Mais quatro dias de testes…
