A FOM vai hoje realizar uma reunião de emergência, pedida por um dos elementos da administração para discutir os mais recentes acontecimentos na F1, depois de ter sido decidida à última da hora a introdução de um novo sistema de qualificação, com Bernie Ecclestone, nos dias a seguir a esta decisão, a produzir declarações inacreditáveis relativas à Fórmula 1. Jornais ingleses, The Telegraph e o Daily Mail referem mesmo que vai ser discutida a sucessão de Ecclestone na reunião de hoje.
Como seria de esperar, foram várias as declarações contra Ecclestone, pois tudo o que a F1 não precisa é que o seu ‘dono’ diga publicamente que a F1 não presta…Sebastian Vettel já veio a público dizer que falta liderança, e não está sozinho. O Presidente da Mercedes, Dieter Zetsche foi duro ao dizer: “não percebo como alguém como não só é o CEO como dono de parte da F1, fala dessa forma do seu próprio produto, Eu nunca iria para um palco dizer que as pessoas não deviam guiar um Mercedes e que os clientes não o deveriam fazer” disse Zetsche.
Já luca di Montezemolo, creditando o que Ecclestone fez pela F1 diz o que a maioria pensa: “ele fez um fantástico trabalho pela modalidade, mas não esperem que um homem da idade dele mude por completo a forma de ver as coisas. E a F1 precisa que se mudem paradigmas em muitas áreas”, disse.
Jean Todt, Presidente da FIA, já percebeu que a F1 tem que olhar para os jovens e comunicar a modalidade doutra forma: “já falta muito pouco para os carros andarem sozinhos, sem ser preciso conduzi-los, e será que neste contexto um jovem de 12 anos se irá sentar duas horas a ver uma corrida? Penso que temos de comunicar a F1 bem melhor às pessoas…”
http://www.motorsport.com/f1/news/stefan-johansson-s-f1-revolution-part-1-problems-in-philosophy-667031/
http://www.motorsport.com/f1/news/stefan-johanssons-f1-revolution-part-3-proposed-solutions-667034/
http://www.motorsport.com/f1/news/stefan-johansson-s-f1-revolution-part-2-identifying-key-issues-667033/
É exactamente o que muitos de nós sente em relação ao trajecto da F1.
Merece ser traduzido para português, republicado (direitos de autor e comerciais assegurados, claro) e lido várias vezes.
Ah, e texto continua.
Parte 2 (identificar problemas chave):
http://www.stefanjohansson.com/publications/stefan-johanssons-f1-revolution-part-2-identifying-key-issues
Parte 3 (soluções propostas):
http://www.stefanjohansson.com/publications/2016/1/22/stefan-johanssons-f1-revolution-part-3-proposed-solutions
Um excelente artigo na minha opinião,escrito por quem já lá andou e percebe do que fala.
Excelente artigo, sem duvida. Pode não ter sido um piloto de topo mas o que escreve é, na minha opinião, completamente verdade.
Será desta que o velhote vai para a reforma…compulsivamente? Ou ainda tem jogo de cintura suficiente para dar a volta? Pelo “histórico” do homem, aposto na segunda hipótese.
PS: excelente artigo que o Noteam descobriu. Fala quem sabe.