Permitir a ‘suspensão ativa’ pode ser uma solução para apimentar as ultrapassagens na Fórmula 1, esta é a visão de Ross Brawn. Na Austrália viu-se que os monolugares era mais rápidos mas as ultrapassagens mais difíceis, mas na China as ultrapassagens já se tornaram mais frequentes.
Brawn está preocupado que possam existir mais provas como as de Melbourne, devido aos apoios aerodinâmicos. A F1 está ‘presa’ a este conceito de monolugar até 2020. “Nas séries longas temos de ter certeza de as asas não causam tanta turbulência, temos de ter outras ideias. Uma solução possível é ter a suspensão ativa, como em 1993, isto podia ajudar”.
