Um tema que continua a dividir os adeptos e certamente vai dar que falar nos próximos dias. O incidente entre Lewis Hamilton e Max Verstappen está a ser analisado e comentado em todo o mundo uma vez que para além da violência do impacto, permitiu que Hamilton se aproximasse de Verstappen nas contas pelo título. Já com algum tempo para analisar mais a frio o sucedido, desafiamos os leitores do AutoSport a dar a sua opinião. Quem teve a culpa? Lewis Hamilton? Max Verstappen? Ou foi um incidente de corrida? Os resultados serão publicados no final do dia.
O Hamilton fez ao Max, aquilo que o Senna fez ao Prost em 1990. A minha opinião vale o que vale (que neste momento ou em qualquer outro, é zero para o desfecho da corrida de ontem), no entanto, na opinião do CAMPEÃO do mundo de 2009, a culpa é do Hamilton, que naquela posição era o inglês que deveria ter levantado o pé. A saída foi feia, para não dizer horrível e para quem, como eu, ouviu a resposta/reação do Max quando lhe perguntarem se estava bem logo a seguir ao impacto, 10 segundos de penalização é de facto… Ler mais »
O Senna fez de propósito. O Hamilton não. É tal e qual a mesma coisa! Lol.
Incidente de corrida. Se querem ver coisas mais calmas aconselho corridas de caracóis! No fim até podem comer o caracol adversário.
Muito diferente. O Senna nunca esteve ao lado do Prost, simplesmente meteu-se já no início da curva, à má fila, para acabar com a corrida dos 2. O Hamilton estava totalmente ao lado do Max na abordagem à curva e por dentro.
O Hamilton estava totalmente ao lado do Max? Ia jurar que o pneu dianteiro do Ham tocou no pneu traseiro do Max, mas posso ter visto mal. Enfim
No momento do toque foi roda traseira com frontal mas isso foi porque o LH cedeu/levantou o pé, na aproximação à curva o LH esteve praticamente par a par e há vários onboard do MAX que mostram a roda do LH. Mas j+a agora porque não falas na aproximação a brooklands, em que o LH estava claramente à frente do MAX, mas se tivesse abordado a curva na trajetória normal tinha levado com o MAX. Nesse caso se o MAX tivesse tocado a traseira do LH de certeza que a culpa era do LH porque se atravessou à frente do… Ler mais »
Saint sir lewis
Certo, mas qd tocou no carro do max estava atras.
Cada um tem o seu ponto de vista
Xii…nada a ver!!
Aconteceu em Silverstone, já podia ter acontecido antes e com a intensidade que estes dois colocam nas lutas em pista, acho que ninguém ficará surpreendido se voltar a acontecer no futuro. A primeira coisa que senti logo após o toque, foi uma imensa frustração, pois Silverstone é dos traçados que permite lutas em pista de cortar a respiração, eu estava a preparar-me para isso, mas o meu entusiasmo foi cortado demasiado cedo. Para mim é um claro incidente de corrida, talvez com maior culpabilidade para o Hamilton, daí o penalti, mas ainda assim, acho que também o Max tem a… Ler mais »
Pela forma como chegam à curva, as regras dizem que o lado de fora é do Max e lado de dentro é do Lewis… e quem “corta” caminho é o Max que vem do lado de fora e “fecha” a curva na “cara” do Hamilton…
À partida é um “incidente de corrida” mas se querem atribbuir culpas a alguém… Max é o 1º candidato…
No sábado, o Russel deu um toque com a roda dianteira na traseira do Sainz e foi penalizado, levantaram-se logo algumas vozes a reclamar que era um “incidente de corrida”… no domingo mudaram de ideias…
Hamilton sem dúvida,
Basta ver o seu posicionamento com Verstappen e com Leclerc, no primeiro caso nem perto da apex andou, com Leclerc andou em cima do corretor.
Vá-se lá saber porquê…
E não se esquecem que uma das curvas mais rápidas so calendário que se faz prai a 250 km/h, qualquer toque ja se sabe no que pode dar, totalmente diferente.
Puro incidente de corrida
O Max devia ter a calma do Lewis visto que tem um carro superior ao Mercedes.
Além disso já lhe tinha feitos umas iguais e estava à espera que o Lewis se aninhasse como de costume. Esqueceu-se que estava a correr em Inglaterra e saiu o tiro furado.
Na minha opinião é um incidente de corrida, hoje em dia penalizam tudo e mais alguma coisa, e os pilotos já nem podem coçar as orelhas em andamento que levam logo “pontitos na carta”, até o Norris que é bastante correto está quase a ficar uma corrida no sofá! Neste caso existem vários factores que entram na equação, 1º o facto do Max nunca tirar o pé e ficar sempre à espera que os outros o façam (um bocado na linha do isto é tudo meu) e 2º nas vezes que estiveram perto de ter este tipo de incidente (e… Ler mais »
Eu li a situação exactamente da mesma maneira.
Muito simples!
Hamilton tinha ou não espaço para passar sem toque algum? Claro que tinha
Então de quem e a culpa??
Queriam que Verstappen lhe desse a pista toda?
Hamilton tem espaço para passar sem toque, toca, mas andam a dizer que é incidente de corrida….
Interessante: logo depois de alguns leitores terem comentado, num artigo anterior, que era insensato alimentar esta polémica com artigos sobre a atribuição da culpa pelo acidente, o autosport.pt faz uma sondagem a perguntar… quem teve a culpa!
A sondagem, até aceito, já que todas as semanas há uma sondagem, e esta semana o tema era incontornável, o outro artigo é que era desnecessário.
Simples. A partir do dia 18 de Julho, Hamilton deixou de ser um anjinho em pista. O Max podia e devia ter deixado o Lewis passar, foi agressivo durante a 1ª volta toda. Levou o troco e agora vai ter de perceber que a partir de agora o 44 vai fazer jogo igual em termos de agressividade em pista. Puro incidente de corrida. Mais uma nota, toda a gente diz que o carro do Hamilton vai claramente atrás do Max. Também concordo claramente que não estava totalmente na frente, mas toda a gente reparou que o 44 antes do toque… Ler mais »
Onboard do Leclerc: “Is Max ok? Yes, he is ok!
Depois continua: “Lewis, well done mate” With Max we never know”
Pura brincadeira minha, mas o Max não tem muitos amigos neste tipo de abordagens em pista.